海保がJR九州子会社を捜索、船舶安全法違反容疑 高速船の浸水隠し
JR九州の子会社が日本と韓国を結ぶ高速船「クイーンビートル」（定員502人）への浸水を隠して運航を3カ月以上続けた問題をめぐり、福岡海上保安部は17日、船舶安全法違反（臨時検査不受検航行）と海上運送法違反（安全管理規程違反）の疑いで、運航会社のJR九州高速船（福岡市博多区）とクイーンビートルの捜索に入った。 【写真】博多港国際ターミナルにある「クイーンビートル」の運航会社ＪＲ九州高速船=2024年10月17日午前9時50分、福岡市博多区、日吉健吾撮影 福岡・博多港と韓国・釜山港を往復するクイーンビートルは今年2月中旬、船首部分に2～3リットルの浸水を確認したが、JR九州高速船は報告も修理もせず運航を継続。浸水量が増えた5月末に初めて浸水を確認したように装い、九州運輸局に報告した。 この間、航海日誌などに「異常なし」と虚偽記載し、実際の浸水量は裏の管理簿に記録。浸水警報センサーの高さを44センチから1メートルに上げて警報が鳴りにくくする不正もした。隠蔽（いんぺい）は8月の国土交通省の抜き打ち監査で発覚した。
朝日新聞社
