メルセデスAMG CLE 53 4MATIC+クーペ

「メルセデスAMG CLE 53」は前後のトレッドが広められ、マッシブなクーペになっている。

AMG CLE 53クーペは、CLEカブリオよりもシャープでキビキビしている。メルセデスAMG CLE 53クーペは、”民間車”のCLEとは異なる路線を行く。449馬力のスポーツカーは明らかにエネルギッシュだった！

「メルセデスAMG CLE 53」は、3.0リッター直6をさらにパワーアップさせ、最高出力449馬力、最大トルク600ニュートンメーターを発揮するエンジンを搭載する。

決然とした外観、人目を引くエプロンとシル、フレアしたウィング、太いツインテールパイプ – これが、エレガントな「メルセデスCLEクーペ」が、純粋に外見だけで、「AMG 53」になる方法である。 これは車内でも同様で、下部が平らになったステアリングホイール、多くの赤いトップステッチ、カーボンインレイ、そして何よりも、非常にグリップが良く、完璧にフィットするパフォーマンスシート。 設定可能なドライバー用ディスプレイ（12.3インチ）と11.9インチのタッチスクリーンは、通常の「CLE」にも用意されているが、ここでも「AMG 53」には特別なビジュアルエレメントが付属している。

「CLE」の3.0リッター直列6気筒エンジンもまた特別だ。最高の意味で。民間バージョンですでに私たちを完全に虜にした、最高級のエンジンだ。AMGはこのエンジンを大幅に改良し、449馬力@5800rpm、600Nm@2200rpmを発揮する（CLE 450： 381馬力、500Nm）。

圧倒的な加速力を誇るメルセデスAMG CLE 53クーペ

一般的なCLEでさえ、すでにしっかりとした走りを見せている。AMGになると、さらにエネルギッシュで集中力が高まる。

「AMG 53」は、4.2秒という驚異的なスピードで0から100km/hまで加速し、最高速度は270km/hに達する。3リッターエンジンは、ノーマルの「CLE」よりも明らかにパワフルで力強く、スロットルに対する反応もより鋭く、サウンドもより荒々しく、フラップエキゾーストも装備されている。

決して安くはないが、グリップ力は抜群でお薦め： 運転席は2,559ユーロ（約43万円）からのパフォーマンスシート。後席は少し狭い。

9速オートマチックトランスミッション（独自のソフトウェアを搭載）と「4MATIC+」全輪駆動システムはレスポンスがよく、全輪駆動はドリフトモードを含む後輪駆動に設定できる。「CLE」はすでに路面にしっかりと腰を据えているが、AMGになるとさらに違う。よりエネルギッシュで、より集中し、よりグリップする。しかし、大げさなハーシュネスはなく、乗り心地も（まだ）許容範囲だ。それもそのはず、サスペンションもAMGによって再設計され、ワイドなトレッド（フロント＋58mm、リア＋75mm）も含まれている。