【写真蔵】一部改良されたジープ ラングラーには、エントリーグレードの「スポーツ」も登場
安全＆快適装備を充実させながら価格は引き下げ
日本でいちばん売れているジープ車「ラングラー」が一部改良された。ここでは、新たに設定されたエントリーグレードの「スポーツ」を中心に、そのディテールを写真で紹介しよう。 【写真はこちら】 伝統の7スロットグリルが新しいブラックテクスチャーとなった。スポーツとルビコンではニュートラルグレーメタリックのグリルサラウンドを採用。（全15枚）
ステランティス ジャパンがプロデュースするジープ ブランドで、最も売れている車種が最もヘビーデューティな本格オフローダー「ラングラー」だ。そのラングラーが魅力をさらに高めるべく、一部改良が施された。ラインナップは、アンリミテッド ルビコンとアンリミテッド サハラに、エントリーグレードのアンリミテッド スポーツ（以下、スポーツ）も加わった。 外観では、伝統の7スロットグリルが新しいブラックテクスチャーとなり、顔つきが少し変わった。また、従来のマスト（ロッド）アンテナではオフロード走行時に小枝に引っかかったりするため、フロントウインドーにアンテナをビルトインした。 インテリアはブラック基調となり、スポーツ以外は12ウエイのパワーシートを初採用。インフォテインメントではスマートフォンにワイヤレスで接続可能な12.3インチのタッチスクリーン（ディスプレイオーディオ）を全グレードに標準装備した。 2Lの直4ターボエンジンに8速ATを組み合わせるパワートレーンなどに変更はないが、前後サイドカーテンエアバッグを全グレードに標準装備するなど、安全装備を充実させた。それでいながら全グレードで車両価格は引き下げられ、スポーツは800万円を切っている。ラングラーの人気は、日本市場でもさらに高まりそうだ。
ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4870×1895×1845mm ●ホイールベース：3010mm ●車両重量：1990kg ●エンジン：直4 DOHCターボ ●総排気量：1995cc ●最高出力：200kW（272ps）／5250rpm ●最大トルク：400Nm（40.8kgm）／3000rpm ●トランスミッション：8速AT ●駆動方式：フロント縦置き4WD ●燃料・タンク容量：レギュラー・81L ●WLTCモード燃費：9.8km／L ●タイヤサイズ：245／75R17 ●車両価格（税込）：799万円
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