ソウル市内の現代自動車社屋（資料写真）＝（聯合ニュース）

【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車は28日、ソウル市内で開いた「CEOインベスターデー」で中長期戦略「現代ウェイ」を発表し、今後10年間で未来モビリティー事業に120兆ウォン（約13兆円）を超える投資を行うと明らかにした。 　現代ウェイは▼市場状況に機敏に対応するための「現代ダイナミックキャパビリティー」▼多様なモビリティー事業拡張のための「モビリティーゲームチェンジャー」▼水素社会への転換に備えるための「エネルギーモビライザー」――の3大戦略を柱とする。 　これにより、現代自動車は今年から2033年までの10年間に120兆5000億ウォンを投資する。昨年発表した10年間の投資額（109兆4000億ウォン）に比べ10．1％増加した。 　同社は高級車ブランド「ジェネシス」を含め、30年に年間世界販売台数555万台を達成するという目標も提示した。 　23年の販売実績を30％以上上回る目標で、各国の生産施設を拡張して100万台分の生産能力を追加する予定だ。 　なかでも電気自動車（EV）モデルの販売台数は全体の約36％となる200万台を目標とし、主要市場の北米で69万台、欧州で46万7000台の販売を目指す。 　このため、独自開発したハイブリッドシステムを改善し、競争力を強化してハイブリッド車の需要に積極的に対応する。 　現代自動車は準中型と中型の7車種に搭載しているハイブリッドシステムを小型、大型、ラグジュアリークラスにも拡大し、計14車種に適用する。　 　ジェネシスは、EV専用モデルを除いた全車種でハイブリッドオプションを提供する。 　28年にはハイブリッド車133万台を販売するという目標も示した。 　電動化のペース鈍化に対応するため、フル充電で900キロ以上走行可能な「EREV（レンジエクステンダーEV）」も発売する。 　EREVは内燃機関と電気自動車の長所を取り入れた車で、EVのように電力で駆動し、エンジンで発電してバッテリーを充電する。　 　現代自動車は26年末に北米と中国でEREVの量産を開始し、27年から発売する予定だ。