1.9リッターエンジン「 FX Cruiser HO 」試乗

1.9リッターエンジン「 FX Cruiser HO 」

結論から言えば、このFX Cruiser HOは「 過去最強の HO 」であると 感じるものであった。 エンジンのパワーアップに伴い、加速性能が 格段に上がった。 特に、中低速から高速域に達するまでの “ 圧倒的加速感” は、特筆すべきものがある。 2024年モデルの 乾燥質量が 380kgで、2023年モデルが383kgだから、確かに 3kgほど 軽く なっているが、それ以上に 軽くなったような気がする。 これが、1.9リッターの 恩恵なのだろう。 ゼロ発進から競争した場合、現行の FX HOモデルが 100メートル 進むあいだに、新型 HOは 約12メートルも 先にいるという。これは、水上バイク約3艇分に匹敵する。それだけ加速性能が上がったということだ。 従来の「 FX Cruiser HO 」は、マッスルパワーというよりも、快適にツーリングを楽しむためのモデルであった。 しかし、2024年モデルのFX Cruiser HOは、自然吸気エンジン（NA）だということを忘れそうになるほどパワフルな乗り物であった。

ゼロ発進から競争した場合、現行の FX HOモデルが 100メートル 進むあいだに、新型 HOは 約12メートルも 先にいる。

発売時期は、新エンジンを搭載した「 FX Cruiser HO 」が 4月、「 VX Cruiser HO 」が 6月発売予定。 FX Cruiser HOのメーカー希望小売価格は 308万7997円（本体価格＋法定安全備品類他価格含む）。 VX Cruiser HOメーカー希望小売価格は 288万9997円（本体価格＋法定安全備品類他価格含む）。 それ以外の 5機種については、2024年2月より順次発売開始する。 ※ヤマハ Wave Runner（ウェーブブランナー）2024年モデルの 詳細について、知りたい方は【 関連記事 リンク 】の「 ヤマハ Wave Runner（ウェーブブランナー）2024年　国内ラインナップ 」を ご参照して下さい。