写真：Car Watch

■ 新型1シリーズからモデル名の「i」を廃止 　ビー・エム・ダブリューは10月30日、フルモデルチェンジした新型「1シリーズ」を発表した。販売・納車は11月1日から開始される。価格は478万円～698万円。 【画像】ブランドストア『FREUDE by BMW』の前に新型「M135 xDrive」（左）と新型「120」（右）が展示された 　今回のフルモデルチェンジにより第4世代モデルへと進化した新型1シリーズは、BMWとして初めて象徴的なキドニーグリルに斜めのデザインを取り入れるとともに立体的なプレスラインを採用。また、48Vマイルドハイブリッドシステム搭載モデルを投入するなど、最新テクノロジーの採用によって、走行性能はより力強く、スモールコンパクトモデルならではの軽快なきびきびした走りとともに、「駆けぬける歓び」のさらなる高みに挑戦しているというモデルとなる。 　なお、これまでBMWのモデル名にはフューエルインジェクションを意味し、高効率ガソリンエンジンを搭載していることを表わす「i」の文字が50年近く付与されていたが、新型1シリーズからは廃止となった。今後、「i」の文字は、EV（電気自動車）を意味する文字として、EVモデルのみに採用される。 ■ 新型1シリーズは「テクノロジーが結集された魅力満載な1台」 　同日に麻布台ヒルズ（東京都港区）にあるブランドストア『FREUDE by BMW』で開催された発表会では、ビー・エム・ダブリュー 代表取締役社長 長谷川正敏氏によるあいさつと、ビー・エム・ダブリュー BMWブランド・マネジメント・ディビジョン プロダクトマネジャー ケビン・プリュボ氏による商品説明が行なわれたほか、新型1シリーズの「120」「M135 xDrive」が展示された。 　長谷川氏は新型1シリーズについて、「非常にモダンでスタイリッシュなデザインとなっております。BMWのすべてのテクノロジーを集結して作った1台でございます。このモデルはいわばBMWのエントリーモデル、BMWワールドへの入口ということで位置付けております」と紹介。 　また、「昨今、テクノロジーの進化が非常に早くなっております。それとともにさまざまなブランドがエントリーモデルに関して、多種多様な機能を採用している現状がございます。そういった中で、お客さまがご要望されているレベルが高くなってきております。われわれもレベルの高いエントリーモデルをきちんと提供していかなければいけないと痛感していまして、BMWブランドとはどのようなブランドであるのかより深く理解していただく、感じていただくという意味合いにおいても、いろいろなテクノロジーが結集された魅力満載な1台というのが、この新型1シリーズであるとわれわれは確信しております」と、新型1シリーズへの自信を語った。 　加えて、「フルモデルチェンジということで、新しいエクステリアデザインに変わっておりますし、新しいテクノロジーとしてマイルドハイブリッドシステムがシリーズで初めてガソリンエンジン搭載車に採用され、より力強い走行性能を得ています。われわれがモットーとしています『駆けぬける歓び』を、まさに感じられるモデルとして仕上がっており、この新型1シリーズがBMWオーナーはもちろん、今日現在まだBMWに触れていただけていない方々にも、非常に気に入っていただける1台ではないかと確信しています」と、幅広い層に向けたモデルであると述べた。 ■ 「駆けぬける歓び」はますます高いレベルへ 　続けて新型1シリーズについてプリュボ氏は、第4世代となった新型1シリーズは、エクステリア、インテリア、ユーザーインターフェースに至るまですべてを一新し、多様化する顧客ニーズに加え、サステナビリティにも配慮したエントリーモデルであると説明。 　ラインアップは48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載する「120」「120 M Sport」、BMW Mの遺伝子が色濃いMパフォーマンスモデル「M135 xDrive」の3グレードが用意される。 　ボディサイズは、120 M Sportの場合は4370×1800×1450mm（全長×全幅×全高）となり、先代から全長は＋15mm、全高は－15mm変更となった。 　パワートレーンは120、120 M Sportでは最高出力115kW、最大トルク240Nmの直列3気筒1.5リッターBMWツインパワーターボエンジンを搭載し、発進と停止を繰り返す市街地走行に最適な48Vマイルドハイブリッドシステムを採用することで、システムトータル最高出力125kW、システムトータル最大トルク280Nmを発生。先代の相当グレードである「118i」に比べて最高出力が30PS、最大トルクが60Nmアップするとともに、燃費はWLTCモードで16.8km/Lと、航続距離をリッターあたり3km伸長。「CO2排出量を低減しながら、電動モーターのアシストによる発進時の力強いリニアな加速で、よりいっそう『駆けぬける歓び』を感じていただける」とした。 　また、直列4気筒2.0リッターBMWツインパワーターボエンジンを搭載するM135 xDriveは最高出力300PS、最大トルク400Nmとなり、0-100km/h加速4.9秒を達成している。 　フロントデザインは、丸目4灯のヘッドライトを再定義し、より低く配置されたフラットなキドニーグリルを採用。ワイドなエアインテークを装備することでクルマ全体を低く、アグレッシブでユニークに見せつつ、洗練された上品さを演出した。M135 xDriveは、ブラックのフレームに新世代のBMW Mを象徴する水平方向のバーと、BMW Mのバッジを備え、ダイナミックさと路上での存在感を際立たせている。 　キドニーグリルのデザインはグレードによって異なり、120、120 M Sportは垂直方向に加え、コンセプトカーの「ビジョン・ノイエ・クラッセ X」を思わせる斜めのデザインを初採用し、セグメントを超えた上品さを演出した。 　リアは、立体的な造形のLEDテールランプ、水平方向のプレスライン、バンパー下部にあしらわれたブラックのアクセントで、ワイドなボディとスポーティなキャラクターを強調。M135 xDriveは、専用キドニーグリルのほかに、エアロダイナミクスを最適化した専用のミラーキャップ、アグレッシブなリアスポイラー、4本のエキゾーストテールパイプなどが追加される。 　運転支援機能も充実しており、オプションのテクノロジーパッケージを選択することで、一定条件下で高速道路上でステアリングから手を離してアクセル、ブレーキ、ハンドル操作をクルマに任せられる「ハンズアシスト」を利用可能。さらに、これまで「7シリーズ」「iX」などの上位モデルのみに採用されていた「パーキングアシストプロフェッショナル」もオプションとして用意され、納車後にオンラインストアから購入可能とした。 　さらに、BMW初のサブスクリプションサービス「BMWデジタルプレミアム」を契約することで、オンラインマップで常に最新の地図データを利用可能。加えて、動画や音楽、ゲームなどのさまざまなコンテンツを通信量無料で楽しめるサードパーティーアプリストアも利用可能とした。 　最後にプリュボ氏は「先進的でスポーティなエクステリア、多彩なシートやボディカラーを用意し、お客さまの好みに合わせたスタイリングを実現しました。さらに、48Vマイルドハイブリッドシステムの採用により、『駆けぬける歓び』はますます高いレベルへとあなたを招待いたします。数多くの魅力が詰まった新型BMW 1シリーズ。ぜひ多くの方にお試しいただければ幸いです」と語り、プレゼンテーションを締めくくった。