ヒョンデ・アイオニック5N 詳細データテスト ドライバーズカーEV誕生 重さを忘れるハンドリング
サスペンション
前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ロック・トゥ・ロック：2.3回転 最小回転直径：12.4m
ブレーキ
前：400mm通気冷却式ディスク 後：360mm通気冷却式ディスク 制御装置：ABS ハンドブレーキ：電動・ステアリングコラム右横にスイッチ配置
静粛性
アイドリング：－dBA 全開走行時（3速[仮想]）：91dBA 48km/h走行時：61dBA 80km/h走行時：66dBA 113km/h走行時：69dBA
安全装備
ABS／TC／ESP／LKA／EBD Euro N CAP：5つ星 乗員保護性能：成人88%／子供86% 交通弱者保護性能：63% 安全補助装置性能：88%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温22℃ 0-30マイル/時（48km/h）：1.6秒 0-40（64）：2.2秒 0-50（80）：2.8秒 0-60（97）：3.5秒 0-70（113）：4.3秒 0-80（129）：5.3秒 0-90（145）：6.5秒 0-100（161）：7.8秒 0-110（177）：9.4秒 0-402m発進加速：11.7秒（到達速度：196.3km/h） 0-1000m発進加速：21.4秒（到達速度：243.7km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 フォード・マスタング・マッハ－E GT（2022年） テスト条件：乾燥路面／気温13℃ 0-30マイル/時（48km/h）：1.8秒 0-40（64）：2.5秒 0-50（80）：3.3秒 0-60（97）：4.2秒 0-70（113）：5.3秒 0-80（129）：6.8秒 0-90（145）：9.5秒 0-100（161）：13.7秒 0-110（177）：20.6秒 0-402m発進加速：13.2秒（到達速度：159.3km/h） 0-1000m発進加速：25.6秒（到達速度：184.9km/h）
