車体はフレームから新設計

スチールパイプ製のフレームは新たに設計されたツインスパータイプで、軽量なアルミ製シートレールと組み合わされる。サスペンションはDR-Z4S・DR-Z4SMいずれもKYB製の圧/伸び減衰調整可能な倒立フロントフォーク、同じくKYB製フルアジャスタブルのリヤサショックを採用。ホイール径はDR-Z4Sが前21/後18インチ、DR-Z4SMは前後17インチだ。 ハンドルバーはアルミ製テーパードタイプ(中央のクランプ付近が太く膨らんだ形状)を採用し、剛性と吸収性を両立しながら軽量化。最適な幅のシートと幅広のステップを備え、ライディングポジションはより快適性が高められた。これにより、より大柄なライダーでも快適に乗れそうだ。

LCDメーターと超小型LEDヘッドライトを採用

軽量コンパクトなLCD(モノクロ液晶)メーターを両車共通で採用し、スピード、オド、デュアルトリップ、ギヤポジション、電圧、ADMSモード、トラコンのモード、平均/瞬間燃費、時計、燃料残量を表示。左右の各種インジケーターはバックライトにLEDを用いている。 灯火類はフルLEDで、ヘッドライトはバイファンクション式のモノアイ。細身のLEDウインカーはポジションライトを兼ねる(北米仕様を除く)。テールランプもコンパクトなLEDだ。 左右ハンドルスイッチは各種モード操作にも使用するが、可能な限りシンプル化されている。 このほか、外装デザインはエッジの利いた最新トレンドに沿ったものとされ、機能部品が目に見えることと優れたエルゴノミクスを両立。カラーリングはDR-Z4S・DR-Z4SMそれぞれに2色が用意される。

────────── ●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。