[白バイ仕様キタッ!] ホンダ「NT1100ポリス」世界初公開【北米＆欧州向けだが日本仕様もある?】

ホンダはメディア向けに開催した編集長ミーティングの場で、2025年モデルのNT1100をベースとした「NT1100ポリス」世界初公開した。海外向けとのことだが、日本仕様もいずれ登場すると思われる。 【画像】ホンダ「NT1100ポリス」世界初公開(×17枚)

海外向けのNT1100白バイ仕様だっ!!

ホンダが2輪メディア向けの編集長ミーティングで白バイ仕様のNT1100海外向けモデル、「NT1100 POLICE」を世界初公開したぞ! ホンダはこれまでにも海外向けの白バイを製作しているが、仕向け地によってST1300あるいはNC750Xと複数のバリエーションがあった。これを今後はNT1100に統合していくということで、北米と欧州向けの車両が公開されたわけだ。 NT1100は開発当初から白バイ需要を織り込んでいたといい、車体を見ても最小限のモディファイで白バイ化していることがわかる。話を聞いても市販車との性能差はなく、白バイならではの艤装取り付けのボスをフレームに追加した程度だと言う。大型のパニアケース装着を最初から織り込んだ設計のツーリングモデルならではの強みと言えるかもしれない。 追加装備はサイレン、ランプ、ボックスなどで、シングルシート化もされている。ここで気になるのは、展示用とはいえ赤灯が日本向けの仕様になっていたことだ。 ホンダによれば、日本向けの製作が決まったわけではなく、警察からの要望があれば…というのが公式回答のようだが、現行モデルで白バイに使用されているCB1300スーパーボルドールが間もなく最終モデルになると言われていることから、NT1100ポリスに切り替わっていくのは既定路線にも思える。 このほか、メーターやハンドルまわりはNT1100のノーマル仕様と同じ。ちなみにベース車はマニュアルトランスミッション(MT)仕様であり、海外でも白バイはDCTではなくMTが望まれるのだとか。今までと違うことを嫌う保守的な性格が見て取れるのも面白いところだ。 噂されるEクラッチ仕様のNT1100が登場すれば、MTとDCTのいいところ取りのようになるはず。今から日本向け白バイを夢想してしまう…のはちょっと気が早いだろうか?

────────── ●文/写真:ヤングマシン編集部 ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。