メルセデス・ベンツ E 300ディーゼル（S124）。世界16周に相当する距離を走った1995年式ディーゼルのメルセデスが販売中。このS124には多くの愛情が必要だが、費用はほとんどかからない。6気筒自然吸気ディーゼルエンジンのおかげで、まだまだ走る。

フェンダー右側の通気スリットがディーゼルエンジン搭載車の証だった。

「メルセデス W124」は、1984年から1996年の間に250万台以上製造された。今日でも、中古車ポータルサイトで数え切れないほどの例を見つけることができるのも不思議ではない。しかし、例えば、エステートを特に探しているのであれば、選択肢は非常に絞られる。エステートは340,503台生産されたと言われている。 それでもかなり多い。もちろん、エンジン、塗装、コンディション、価格など、好みは人それぞれだ。そしてメルセデスファンの中には、リーズナブルな価格だけでなく、多くの距離を走破した特別な1台を求める人もいるだろう。

このメルセデス S124は、29年間で約64万2000kmを走破している

キロメートル王には絆創膏以上のものが必要だ。このような長距離ルートでは、外部からの「怪我」は免れない！

現在、中古車市場では、そのような候補の1台が売りに出されている。より正確には、1995年製の「E 300ディーゼル（S124）ステーションワゴン」だ。理論的には、2025年からのH（クラシックカーライセンスプレート）登録も可能だが、それにはもう少し時間とお金と愛情を投資する必要があるだろう。というのも、この青いエステートは過去29年間で64万1950kmも走らされているからだ。これは、世界一周を16回したことに相当する！！！ しかし、この「S124」がまったく無傷だったわけではない。リアバンパーは壊れ、フロントエプロンは擦れ、フェンダーアーチは錆に蝕まれている。フロント右側には、2度目のモデルチェンジまではターボディーゼル専用だったフェンダーがある。1993年夏以降、他のディーゼル車にもこのフェンダーが装着された。

6気筒自然吸気ディーゼルでのんびりペース

エクステリアよりも良い状態：インテリアのすべてがまだすっきりと清潔に見える。

しかし、これはターボエンジンではなく、自然吸気ディーゼルだ。排気量3リッター、136馬力、最大トルク210Nmの6気筒エンジン、「OM 606 D 30」である。そのため、「S124」は非常にゆったりとしたペースで走った。完璧なクルーザーである！

オートマチックトランスミッションも、のんびりとしたペースを物語っている。この組み合わせはぜひとも欲しいものだ。しかし、減速と古い6気筒エンジンの豊かなサウンドが好きな人は、ここで元を取るだろう。 高いか安いかは買う人次第：ディーラーは2,950ユーロ（約50万円）しか望んでいない。しかし、もちろん、これには多くのことが必要で、特に溶接機が必要だ。だから、もしW124が欲しくても、ドライバーの血が流れていないのなら、あちこち探した方がいい。