2024年FIA F2第2戦ジェッダ　エンツォ・フィッティパルディ（ファン・アメルスフォールト・レーシング）

　3月9日、2024年FIA F2第2戦ジェッダのフィーチャーレース（決勝レース2）がサウジアラビア市街地のジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催され、エンツォ・フィッティパルディ（ファン・アメルスフォールト・レーシング）がFIA F2通算2勝目を飾った。宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）はグリッド位置違反によるペナルティもあり15位でチェッカーを受けている。 【写真】表彰台でブラジル国旗を掲げるエンツォ・フィッティパルディ 　既報のとおり、3月7日に行われた予選で最速タイムをマークしたオリバー・ベアマンはF1に参戦のためFIA F2を欠場。予選で2番手タイムを記録したクッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）がポールシッターに変わった。それに伴い、予選最速ドライバーに与えられる2点はマイニが獲得している。 　タイヤ交換義務を有する周回数28周で争われるフィーチャーレースは、気温26度、路面温度42度というコンディションで幕を開けた。マイニがターン1のホールショットを守り、2番手にジャック・クロフォード（ダムス・ルーカスオイル／アストンマーティン育成）が続く。 　3番手には4番手スタートのフィッティパルディが、そして5番手スタートのアンドレア・キミ・アントネッリ（プレマ・レーシング／メルセデス育成）が4番手に浮上する一方、3番手スタートのビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）が5番手に後退する。 　後方ではジョセップ・マリア・マルティ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）がターン3でスピン状態となり、そこにロマン・スタネ（トライデント）が突っ込むかたちに。このアクシデントでオープニングラップにセーフティカー（SC）導入となる。また、ガブリエル・ボルトレート（インビクタ・レーシング／マクラーレン育成）もマシンにダメージを負い、3台が戦列を離れた。 　レースは4周目に再開。上位勢はスタートタイヤにパープルのスーパーソフトタイヤ（オプションタイヤ）を履いたため、5周目よりDRS使用可能となるも、リスタートから順位は変わらず。 　そんななか、2番手のクロフォード、6番手のデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）らが7周目にイエローのミディアムタイヤ（プライムタイヤ）に履き替える。 　クロフォードらによるアンダーカットを阻止するべく、翌8周目にトップのマイニ、フィッティパルディ、アントネッリもミディアムに交換。9周目にはマイニ、フィッティパルディ、アントネッリ、クロフォードというオーダーに変わる。 　1周分タイヤに熱が入っているクロフォードはアントネッリをパス。さらにはアイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）がファステストを更新し、アントネッリを攻略、タイヤ交換義務消化組の4番手に浮上する。 　一方、19番手スタートの宮田は順調に周回を重ねていたが、グリッド位置違反で10秒のタイムペナルティを受けることに。宮田は7周目にピットに戻り、タイムペナルティを消化。11周目に2度目のピットインでタイヤをミディアムに交換するが、ここで宮田のマシンのエンジンが止まり、リスタートこそ叶うもこれで一時ラップダウンとなってしまう。 　ミディアムタイヤスタートのファン・マヌエル・コレア（ダムス・ルーカスオイル）がラップリーダーとなるなか、15周目、フランコ・コラピント（MPモータースポーツ／ウイリアムズ育成）がターン1でスピンを喫しマシンを止めてしまう。これで16周目に2度目のSC導入となり、戦局は一変する。 　ターン1のエスケープに止められたコラピントのマシンの回収作業に伴い、全車がピットレーン通過となる中、ミディアムスタートでピットを先延ばしにし2番手につけ」ていたアムーリ・コルデール（ハイテック・パルスエイト）、3番手につけていたバーナードがここでスーパーソフトに交換。フィッティパルディ、マイニといったスーパーソフトスタート勢の前に出ることに成功する。一方、コレアはこの2度目のSCのタイミングでもステイを選択した。 　レースは19周目に再開。引き続きコレアがレースをリードするが、コレアのみタイヤ交換義務を消化していない状況だ。SC前にマイニをかわしていたフィッティパルディが、リスタート直後のターン1でがバーナードを攻略し3番手に浮上する。 　21周目、コルデールがコレアをパスしトップに浮上。その後ろではマイニがバーナードをパスし4番手に浮上する。さらに、22周目のターン1でフィッティパルディがコレア、コルデールの2台をまとめてアウト側からオーバーテイクしトップに浮上する。 　クリーンエアを得たフィッティパルディはコルデールを1周2秒引き離し、一気にギャップの構築にかかる。24周目、マイニがコレア、コルデールを攻略し2番手に浮上する。しかし、その時点でフィッティパルディはマイニを5秒先行していた。 　その後方では15番手走行の宮田が24周目に1分45秒090、25周目には1分44秒864と、2周続けてファステストを更新する。ただ、トップのフィッティパルディが27周目に1分44秒449をマークし、ファステストラップポイントを獲得することに。 　28周目を終え、フィッティパルディが7.8秒差のリードを築きトップチェッカーを受け今季初優勝、FIA F2通算2勝目を飾った。2月23日に80歳で亡くなった大伯父ウィルソン・フィッティパルディに捧げる勝利となり、優勝インタビューでは涙も見せた。 　2位にマイニ、そして3位にはファイナルラップの最終コーナー立ち上がりでコルデール、クロフォードの2台を攻略したハウガーが続いた。ゼイン・マローニ（ロダン・モータースポーツ／ザウバー育成）は7位で入賞を果たしポイントリーダーの座を守った。ペナルティやエンジンストールと、いい流れを掴めなかった宮田だが、15位で4レース連続の完走を果たしている。 　次戦となる第3戦メルボルンは3月22～24日にオーストラリアのアルバートパーク・サーキットで開催される。 ■2024年FIA F2第2戦ジェッダ フィーチャーレース正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap 1／14／E.フィッティパルディ／ファン・アメルスフォールト・レーシング／56'57.579 2／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング／7.895 3／11／D.ハウガー／MPモータースポーツ／9.348 4／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／9.379 5／16／A.コルデール／ハイテック・パルスエイト／9.506 6／4／A.アントネッリ／プレマ・レーシング／10.044 7／5／Z.マローニ／ロダン・モータースポーツ／10.442 8／22／R.フェルシュフォー／トライデント／11.824 9／15／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／17.541 10／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト／25.134 11／1／V.マルタンス／ARTグランプリ／25.680 12／24／J.デュルクセン／PHM AIXレーシング／26.269 13／25／T.バーナード／PHM AIXレーシング／30.424 14／8／J.コレア／ダムス・ルーカスオイル／38.415 15／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ／40.805 -／2／Z.オサリバン／ARTグランプリ／DNF -／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング／DNF -／12／F.コラピント／MPモータースポーツ／DNF -／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング／DNF -／21／J.マルティ／カンポス・レーシング／DNF -／23／R.スタネ／トライデント／DNF ・ファステストラップ：エンツォ・フィッティパルディ 1分44秒449（27/28） 212.796km/h ・ペナルティ #24 ジョシュア・デュルクセン：10秒タイムペナルティ／走路外走行でアドバンテージを得た #1 ビクトール・マルタンス：5秒タイムペナルティ／衝突要因 [オートスポーツweb 2024年03月09日]