ボルトオンターボシステム ジムニーAT用

ブリッツからスズキ『ジムニー』（JB64W）AT用の「ボルトオンターボシステム」が新発売。セットのみと専用チューニングECU同梱の2パッケージで販売され、税込価格はそれぞれ20万9000円、24万2000円。販売は5月30日より。 【画像全3枚】 「ボルトオンターボシステム」は純正タービンと置き換えるだけで装着可能な、車種専用設計のターボチャージャー。文字どおり“ボルトオン”でブーストアップ＋アルファを実現できる。5月初旬に販売が開始されたMT用につづき、AT用も登場となった。 信頼性の高いIHI製ベースターボチャージャーを基にして、ブリッツ専用サイズのコンプレッサーホイールとタービンホイールを組み合わせた新開発「2940JMY-100Rターボチャージャー」をメインに構成。効率の良い過給と、高回転まで伸びのある出力特性を実現している。ターンバックル式アクチュエーターを搭載し、アクチュエーターのイニシャル設定の変更も可能。 MT用と同様にボルトオンターボシステム専用のチューニングECU同梱のセットも設定されているが、すでに「ブリッツ・チューニングECU forジムニー」購入済みのユーザーには、ECUが付属しない代わりにターボシステム専用チューニングECUに書き換えるサービスが利用できる。 なお、取り付け後は使用燃料がハイオクガソリン指定となるほか、エンジンの熱量が上がるため、8番相当の点火プラグへの交換が推奨されている。取り付けに関してはガスケット、インテークエアパイプ、ワッシャなど、エンジンオイル経路・冷却水経路の取り外し／取り付けに必要な消耗品類は別途用意する必要がある。