宮田莉朋（ローディン）

　FIA F2の第6ラウンド、バルセロナ戦のスプリントレース（レース1）が行なわれ、ヴィクトー・マルタンス（ARTグランプリ）が優勝。宮田莉朋（ローディン）は2番手でフィニッシュしたが、トラックリミット違反により10秒のタイム加算ペナルティを科され7位となった。 【リザルト】2024年FIA F2バルセロナ：レース1結果 　F2のスプリントレースは、スターティンググリッドのトップ10が予選順位とは逆のリバースグリッド方式となる。そのため、クシュ・マイニ（インヴィクタ）がポールポジションにつけ、2番手にはヴィクトー・マルタンス（ARTグランプリ）が続いた。宮田は4番グリッドと、表彰台を狙うには絶好のポジションからのスタートとなった。レース距離は26周、タイヤ交換義務なしというレースである。 　ホールショットを決めたのはマルタンス。それ以上に素晴らしいスタートを切ったのは宮田で、1コーナーでマイニとファン-マヌエル・コレア（DAMS）を大外からまとめて交わし、一気に2番手に上がってみせた。 　宮田はマルタンスの後方1秒前後のところで、じっくりと様子を見る展開。一方でその後方では、激しいバトルが展開された。 　特に激しかったのは、アンドレア・キミ・アントネッリ（プレマ）とアイザック・ハジャー（カンポス）による7番手争い。ハジャーが再三仕掛けるも、キミ・アントネッリがこれを必死に防戦した。 　一方今週末にはF1のフリー走行1回目でハースのマシンを走らせたオリバー・ベアマン（プレマ）が大苦戦。下位に沈み、トラックリミット違反を繰り返してしまうことになった。ペースも上がらず、ライバルに次々に抜かれてしまい、11周目には最後尾まで下がってしまった。 　12周目、ハジャーがついにキミ・アントネッリを攻略。7番手に浮上した。これに乗じてジャック・クロフォード（DAMS）もキミ・アントネッリを料理した。 　レース後半に入ると、先頭を行くマルタンスは、徐々に宮田との差を開き始める。宮田はF2初勝利に向けて差を詰めたいところだったが、それまでにトラックリミット違反を重ねてしまい、無理ができない状態に……その上マイニに1秒差以内まで迫られ、厳しい局面を迎えた。 　宮田にとっては厳しいことに、トラックリミット違反を繰り返したことで5秒のタイム加算ペナルティを科されてしまうこととなった。しかもこれだけでは終わらなかった。その後も宮田はトラックリミット違反を犯してしまい、さらに5秒のタイム加算ペナルティを科された。 　ただ、トラックリミット違反を取られたのは、宮田だけではない。他のドライバーも、特に最終セクターのターン13でトラックリミット違反を繰り返し、タイム加算ペナルティが数多く出された。 　結局マルタンスが26周を逃げ切り、トップチェッカー。宮田は2番手でチェッカーを受けたが、前述の通り合計10秒のタイム加算。それでも8位に入り、しかもファステストラップも記録し、合計2ポイントを手にすることになった。 　結局2位マイニ、コレアが3番手に入った。ただ、5番手でフィニッシュしたクロフォードなど、複数のマシンがトラックリミット違反でレース後の審議対象となっており、まだまだレース結果に変更が及ぶ可能性がある。 ※追記：3位で表彰台に立ったコレアには、レース後にトラックリミット違反5回で10秒のタイム加算ペナルティが科された。この結果、8位に後退。宮田は7位に繰り上がっている。