メルセデスAMG G63：メルセデス・ベンツ Gクラスの6年ぶりのフェイスリフトに伴ってAMGバージョンもV8を搭載する唯一の本物としてフェイスリフトを受けた。

およそ6年の時を経て、ベストセラーモデル「G63」もまたフェイスリフトを果たした！

「メルセデスAMG G63」はベストセラーである。サッカー選手もラッパーも、ビジネスマンもビジネスレディも、このエッジの効いた独創的なモデルを愛してやまない。だから、販売される「Gクラス」の5台に3台がAMGモデルというのも不思議ではない！

ベース価格は20万ユーロ（約3,200万円）以下？

現在製造されているGクラスの60％がG63モデルである。AMGバージョンはベストセラーである。

直近のG63の価格は、少なくとも理論上は187,247ユーロ（約3,000万円）だった。しかし、実際には、「G63」を定価で手に入れることはほとんど不可能だった。走るステータスシンボルの納期は1年をはるかに超えていた。それでも「G63」は飛ぶように売れた。

このような背景から、メルセデスAMGがフェイスリフトによって価格を引き上げることはほとんど無関係である。それは「G63」の成功を損なうものではないはずだ！

AMGロゴがボンネットに

ホイールのデザインも変更された。G63では、20インチホイールが標準装備され、22インチホイールは有料となる。

「Gクラス」のフェイスリフトの一環として、「G63」も6年ぶりにフェイスリフトされる。しかし、その外観はおとなしい兄弟車よりも、さらに控えめだ。フロントエプロンのデザイン変更、20～22インチの新デザインのホイール（標準は20インチ）、ボンネットのAMGロゴなどに限られる。特に印象的なカラーが好きな人は、新外装色「ハイパーブルーマグノ」の「G63」を注文できる。

ミラーキャップ、アンダーライドガード、スペアホイールカバー、ダークドヘッドライト、ラジエーターグリル（ダークチョーム）からなるカーボンパッケージも新しく、ナイトパッケージとよく調和している。Aピラーパネルが改良され、ルーフトリムのスポイラーリップと相まって、風切り音が大幅に低減されるはずだ。「Gクラス」で180km/h以上で走行したことのある人なら、私が何を言っているのかわかるだろう。

G63は240km/hに達する

G63の新エクステリアカラー”ハイパーブルーマグノ”は、内向的な人のためのものではない。

スピードといえば – 新しいAMGパフォーマンスパッケージ（旧AMGドライバーズパッケージ）をオーダーした場合、「G63」でも最高240km/hが可能だ。そうでない場合は、エレクトロニクスが220km/hで介入する。