トライアンフのネオクラシックにICON EDITION 7モデル登場【ゴールド筆記体ロゴのカスタム感】

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2025年モデルとして特別限定シリーズ「ICON EDITION」を発表した。このシリーズの最大の特徴は、100年以上の時を経て復活する1907年当時の筆記体ロゴの採用だ。 【画像】トライアンフのネオクラシックにICON EDITION 7モデル登場

伝説のロゴが語る歴史

2024年現在でこそ、三角形にブロック体のアルファベットといった趣の、トライアンフロゴ。しかし100年以上続く、歴史あるブランドだけあって、1902年の盾型デザインに始まり、いくつかのバリエーションがある。 1907年には、優美さを強調する筆記体ロゴに変化。1915年には、モーターズの文字がロゴに追加され、1920年代には色付きの紋章タイプに戻った。1932年の楕円形グローブロゴ、1934年の大文字ワードロゴを経て、1936年には50年以上にわたって受け継がれることになる、太めのフォントに、文字まわりのキーラインデザインとなった。 その後、いくつかの変化を経て、2013年には現在の馴染みあるロゴが登場。ワードロゴは現代的な黒のスタイリングとなり、モダンな三角形のロゴが追加された。 このうち、今回のICON EDITIONを彩っているロゴは、1907年の筆記体バージョンを復刻したもの。わずか7年間しか使用されなかったものの、カフェレーサーをはじめとした、クラシカルな雰囲気を追求するカスタムバイクでは、数多く参照され続けてきたデザイン。馴染みのある方も多いハズだ。

高級感溢れる仕様のネオクラシック主要7モデル

ICON EDITIONでは、トライアンフが送り出すネオクラシック系の主要7モデルをラインナップ。全モデルに共通するのは、サファイアブラックとアルミニウムシルバーという気品溢れるツートンカラー。さらに、ハンドペイントによるラインとゴールドの筆記体ロゴが、クラシカルな雰囲気と現代的な存在感を絶妙なバランスで表現している。以下は、各モデルの詳細と特徴だ。 ────────── Bonneville T100 Icon Edition:140万3000円 ────────── ・900ccエンジンによる扱いやすい出力特性 ・アルミニウムシルバーをベースとした上品な外観 ・65ps/7400rpmの最高出力 ────────── Bonneville T120 Icon Edition:174万7000円 ────────── ・1200ccエンジンによる105Nmの強大なトルク ・ブレンボ製ブレーキなど高級感あふれる装備 ・サファイアブラックを基調とした精悍な外観 ────────── Scrambler 900 Icon Edition:143万3000円 ────────── ・高トルクの900ccボンネビルエンジン ・オフロード性能と都市環境での扱いやすさを両立 ・フロント19インチ、リア17インチホイールながら、790mmの低めシート高 ────────── Scrambler 1200X Icon Edition:193万円 ────────── ・ハイパワーの1200ccボンネビルエンジン ・オフロード走行に対応する21インチフロントホイール ・シート高820mm(アクセサリーのローシートを装着で795mm) ────────── Scrambler 1200XE Icon Edition:215万6000円 ────────── ・Scrambler 専用チューン1200ccボンネビルエンジン ・マルゾッキ製のプレミアムなサスペンション ・・ブレンボ製Stylemaキャリパ ────────── Bonneville Bobber Icon Edition:196万7000円 ────────── ・4000rpmで106Nmというトルクを発揮する1200ccエンジン ・トルクアシストクラッチによってよりスムーズな操作 ・16インチファットフロントホイールと47mmのがっしりしたフロントフォーク ────────── Bonneville Speedmaster Icon Edition:196万7000円 ────────── ・スムーズなハイトルク1200ccVツインエンジン ・ハイスペックなショーワ製47mm径カートリッジフォーク ・プリロード調整可能な隠しモノショック式リヤサスペンション

────────── ●文:ヤングマシン編集部 ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。