BMW M5ツーリング：復活したM5ツーリングは727馬力のV8プラグインハイブリッドとして、ラグジュアリーモデル「5シリーズ」の第3のエステートとなる。

復活したM5ツーリングは727馬力のV8プラグインハイブリッドをグラマラスなボディに隠し持つ。

「E34」と「E61」の共通点は？そう、どちらも「M5ツーリング」があった。そして今回、「G91」がBMWのスポーティなラグジュアリークラスエステートカーの仲間入りを果たした。

テクニカルデータ一覧 ・エンジン：V8ツインターボ＋電動モーター ・排気量：4395 cc ・システム出力：535kW（727馬力） ・システムトルク：1000Nm ・駆動方式：全輪駆動／8速オートマチックトランスミッション ・0-100 km/h加速：3.6秒 ・最高速度：250km/h / 305km/h（Mドライバーズパッケージ） ・車両乾燥重量：2,475kg

「M5サルーン」同様、このスポーツエステートも通常の「5シリーズ」より幅が広く、フロントで7.5cm、リアで4cm広い。巨大なホイールアーチを埋めるため、フロントアクスルには20インチ、リアアクスルには21インチのタイヤが装着されている。

M5ツーリングにカーボンルーフはない

ワイドなフェンダーと大型のエアインテークにより、ずんぐりとした外観の「M5ツーリング」。キドニー・グリルのイルミネーションはオプション。

台形に囲まれた新しいデザインのフロントエプロンは、「M5ツーリング」に力強さを与え、垂直のエアカーテンはフロントエンドの幅を視覚的に広げている。ダブルキドニーグリルは、ご要望に応じてイルミネーションにすることも可能だ。リアには、ファットなディフューザーと、Mモデルにふさわしい4本出しのエグゾーストシステムが装備されている。

ただし、サルーンとは異なり、「M5ツーリング」にはカーボンルーフは装備されない。室内をより明るくするパノラミックルーフはオプションで注文できる。「M3」でおなじみの「マン島グリーン」を含む新色も用意されている。ちなみに写真車両は「フローズンディープグレーメタリック」だ。

通常の5シリーズ ツーリングより狭いトランクスペース

コックピットは5シリーズやM5サルーンでおなじみだが、OSは最新のOS 9ではなく、OS 8.5のままだ。

しかし、ご存知の通り、「ツーリング」はスペースがすべてであり、それは十分にある。しかし、トランク容量は500リットル（最大1630リットル）と、通常の「5シリーズ ツーリング」より70リットル少ない。バッテリーとドライブ系統にスペースが必要だったようだ。