日本での価格差は5万円程度か

ホンダ Eクラッチ採用の新型「CB650R」「CBR650R」の価格が判明！ 差額は8万円だが……【海外】

ホンダはタイで、昨秋ミラノショーで発表された新型モデル「CB650」「CBR650R」の価格を発表した。Eクラッチの有無で価格は異なるが、日本円換算では約8万3000円差。これをそのまま日本での発売価格の参考にしていいのか検証する。 【写真】新型CB650R／CBR650Rの足着きチェック＆ディテール解説

国内現行モデルの価格は100万1000円～111万1000円

待望のEクラッチ搭載マシンがデビュー間近か?! 昨秋のEICMA 2023で世界初公開された新型CB650R／CBR650Rは、新技術「ホンダEクラッチ（Honda E-Clutch）」を搭載したバリエーションモデルが大きな話題に。これら2車がタイで正式発表され、価格が明らかになったのだ。 Eクラッチとは、基本的にマニュアルトランスミッションを搭載しながら、クラッチ操作を電子制御が肩代わり、さらにクイックシフターと協調制御することで、よりスムーズなギヤチェンジを可能にするというもの。 発進～停止までクラッチ操作不要の走りを実現するが、一方でライダーは任意のタイミングで手動操作介入でき、システムをOFFにすれば完全なマニュアルトランスミッションとして機能する。発表前に噂されていたようなオートマチックトランスミッションの一種ではなく、マニュアルトランスミッション技術を拡張＆洗練させるニューテクノロジーだ。 Eクラッチ搭載車の第1弾として選ばれたのは、並列4気筒エンジンを搭載する650シリーズのCB650R／CBR650R。日本でもすでに技術発表会が開催されたことから、正式導入の発表もカウントダウン状態と言える。3月15日以降に開催される大阪・東京・名古屋モーターサイクルショーへの参考出品も決定しており、近いタイミングでの正式発表が期待できそうだ。 そんなCB650R／CBR650Rの価格が発表されたのは、近年バイク文化が盛り上がりを見せているタイ。

さっそく現地価格を整理すると以下のようになる。 CB650R（タイ仕様） Eクラッチあり　33万2100バーツ（約138万3000円） Eクラッチなし　31万2100バーツ（約130万円） CBR650R（タイ仕様） Eクラッチあり　34万7300バーツ（約144万7000円） Eクラッチなし　32万7300バーツ（約136万3000円） 現行モデルが存在する標準仕様での比較では、現地価格は日本よりも約1.3倍ほど高めの設定だが、Eクラッチの有無による価格差は換算すると約8万3000円。これを1.3で割ると日本仕様でのEクラッチ有無の価格差は6万4000円程度と想定できる。