時代越えても不変　カスタムの魅力

いすゞA＆Sの「エルフミオ　アウトドアエディション」

自動車業界にとってカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）やCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）対応が喫緊の課題である一方、不変の価値である「楽しさ」の追求も欠かせないテーマだ。14日まで幕張メッセ（千葉市美浜区）で開かれたカスタムカーの展示会「東京オートサロン2024」では、完成車メーカーなどがスポーツ車やアウトドア向け車両などを出展。車の運転とともに、移動先での使用など多様な楽しさを提案した。 【写真】三菱自動車が雪国で走る人をターゲットにしたピックアップトラック「トライトン　スノー・シュレッダーコンセプト」 「オートサロンはクルマ好きが、クルマを囲んで笑顔に包まれるお祭り」と話すのはトヨタ自動車の豊田章男会長。12日のプレスカンファレンスではレーシングドライバー「モリゾウ」として登壇し、「ここで生まれた笑顔は、自動車産業の元気につながる」と強調した。 トヨタは新型の小型スポーツ車「GRヤリス」を東京オートサロンで世界初公開した。8速自動変速機（AT）「GR―DAT」を新たに開発し搭載する。既存の手動変速機（MT）に加えATを用意することで、走る楽しさやモータースポーツの裾野の拡大を期待。2024年春ごろの発売を予定する。 ホンダは「シビックRSプロトタイプ」を世界初公開した。爽快な走りが特徴の乗用車「シビック」に6速MTの専用グレード「RS」を追加した。24年秋の発売に向け開発を進める。ホンダの高倉記行日本統括部長は「デザインや走りをそれぞれの思いでカスタマイズする気持ちは、時代を越えても変わらない」と話した。 日産自動車はNISMO（ニスモ）専用チューニングで最高出力をベースモデル比約10％向上させたクロスオーバー電気自動車（EV）「アリアNISMO」を公開した。 日産モータースポーツ＆カスタマイズ（神奈川県茅ケ崎市）の片桐隆夫社長は「EVのパイオニアとして培ってきたノウハウを活用し、過酷なレースを通じて得た技術を相互に活用しながら、お客さまにより魅力あるEVを提供したい」と述べた。