シャープなフォルムのストリートファイター

Honda CB1000 HORNET

リッタークラスのスポーツネイキッドにこれまでホンダがラインアップしてきたのがCB1000R。「ネオスポーツカフェ」シリーズのフラッグシップで、CBR1000RR系のエンジンをモノバックボーンフレームに搭載するスタイリッシュなモデルだが、デビューから年数が経っていることもあり、次世代モデルとしてホンダがEICMA2023で登場させたのがCB1000ホーネットだ。 【写真はこちら】「CB1000 ホーネット」の全体・各部（15枚） CB750ホーネットに続く新生ホーネットシリーズの2作目となるこの1000、スタイリングは一転してシャープで直線的なものとなった。ヘッドライトはこれまでの丸目1眼からツリ目の異形2眼となり、テールカウルも尖った直線的なデザイン。これまでのカフェスタイルから、欧州で人気の高いストリートファイター方向に舵を切っている。ボディカラーはシルバー、レッド、ホワイトの3色だ。 CB1000ホーネットはスタイリングだけでなく、メカニズムも一新している。敏感な人ならまず目につくのがリアのスイングアーム。CB1000Rで採用していたプロアームを廃し、オーソドックスな角形の両持ちアルミスイングアームとし、メインフレームもモノバックボーンからスチール製のツインスパーへと変更。スポーツバイクの王道ともいえる構成へと変わっている。 エンジンはSC77と呼ばれる2017年型のCBR1000RRをベースとするユニットに変更。現時点で詳細なスペックは未公表だが、パワーは150PSと発表されているので、前モデルより5PSアップになる。車重は未公表だが、CB1000Rよりも軽くなっていることも予想され、パフォーマンスにも期待がかかる。国内導入することは発表済みなので、価格にも期待したいところだ。