「車中泊には適さない。でも…」ホンダ・N-BOX Joyの絶大な気持ち良さとは？【試乗記】
● ターボとNA、FFと 4WDが選べる これまでのN-BOXは、カスタム系でしかターボは選べなかったが、Joyの登場で、選択肢が広がった。 ターボは装備も充実している。本革ステアリング＆シフトノブが標準になり、シートはプライムスムースとファブリックのコンビタイプにグレードアップされる。そしてリアドアは両側パワースライド式になる。 ちなみにメカニズム面は、従来のN-BOXと共通。Joy専用チューニングはあえて施していない。もともと高い完成度と安心感を実現しているだけに、手を入れる必要がなかったという。 N-BOX Joyは、日常をさりげなく輝かせる自然体の趣味グルマだ。ホンダらしい自由発想がワクワク気分を盛り上げる。 （CAR and DRIVER編集部 報告/横田宏近 写真/横田康志朗）
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