東海道・山陽新幹線「ドクターイエロー」引退へ 東海は来年1月、西日本は27年以降
ＪＲ東海とＪＲ西日本は１３日、東海道・山陽新幹線の線路や架線などを検査する黄色い新幹線「ドクターイエロー」の運行を終えると発表した。老朽化が理由で、東海が保有する車両は２０２５年１月、西日本の車両は２７年以降に引退する。その後の検査は、東海が同年に導入する検査機能を備えた最新営業車両「Ｎ７００Ｓ」で行う方針。 【写真】日本唯一、地下鉄が新幹線をまたぐ交差ポイントで“超レアショット” ドクターイエローは運行時刻が非公表で「見ると幸せになる」と言われている。 東海道新幹線が開業した１９６４年に運行を開始。現在は「７００系」をベースに東海が０１年、西日本が０５年から保有する計２編成（各７両）が走っている。 約１０日に１度、東京－博多間を２日間かけて往復。特殊な台車と多くのセンサーで線路や架線の異常やゆがみ、摩耗状況などを測定し、走行時の揺れや衝撃のデータを記録して安全で安定した輸送を支えてきた。 引退に合わせ、東海は車両基地での撮影会や体験乗車イベントの開催、記念グッズの販売などを予定している。（大島光貴）
