４月３０日、欧州最大の自動車メーカー、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は販売台数減少とコスト増で第１・四半期の営業利益が２０％減少したと発表した。写真は同社のロゴ。３月、米ニューヨークで撮影（２０２４年　ロイター/David Dee Delgado）

Andrey Sychev　Nick Carey [ベルリン ３０日 ロイター] - 欧州最大の自動車メーカー、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は３０日、販売台数減少とコスト増で第１・四半期の営業利益が２０％減少したと発表した。 アルノ・アントリッツ最高財務責任者（ＣＦＯ）は第１・四半期のスロースタートは予想通りとする一方、「全ブランドで３０超の新型車を投入することで、年内に勢いがつくと期待している」と述べた。 高級ブランドのポルシェは投資拡大と中国におけるプレミアムカー需要後退を受け、営業利益率が１４．８％低下した。アウディの納車遅延も打撃となった。 ただ、２０２３年末比で受注は安定しており、第１・四半期の電気自動車の受注台数は前年同期比で２倍以上に増加したという。 今年については、売上高が最大５％増、通年の営業利益率は７─７．５％との見通しを維持した。 第１・四半期の利払い・税引き前利益（ＥＢＩＴ）は４６億ユーロ（４９．２億ドル）でＬＳＥＧの予想平均と一致。 売上高は１％減の７５５億ユーロで、ＬＳＥＧの予想平均７４２億ユーロを上回った。 販売台数は前年同期比２％減の２１０万台だった。