■乗り味はインド生まれのヨーロピアン！

　パワートレーンは4気筒の1.5Lマイルドハイブリッド+トルコン6AT。エンジンは最新というわけじゃなく、わりと古風なフィーリングながら、実用トルクが太くて意外とグイグイ加速する。FFで1070kgしかない軽さが効いてるぜ。さすがスズキのクルマは軽い。 　車体は軽いけど、乗り味はダンピングの効いた重厚なるヨーロピアン風味だ。多少硬めながら、ピシッとしてて気持ちいい。フロンクスはヨーロッパじゃ売ってないけど、スズキはヨーロピアンな足の味付けがとってもうまいのだ。 　実はフロンクス、インド向けはもっと悪路に合わせた足だとか。これまた日本向けに仕立て直してあるのね。4WD(ビスカス式)の設定も、雪の降る日本専用。ヒルディセントコントロールまで付けてるんだからスゲエ！ 　後席も足元が広くて快適です。その分ラゲッジは狭いけど、インドは後席重視ってことで、そこはそのまま受け入れてください。 　ところで254万円(FF)というお値段はどうなのか。高いんじゃないか？ 　フロンクスは逆輸入車ゆえ、細かい注文に応えた生産が難しく、最初からフル装備。ナビも標準だ。それを考慮すると実質価格はマイナス約20万円。ライバルたちとほぼ横一線になる。どれを選ぶかはクルマの魅力だけで判断すればよし！わかりやすくてイイネ！ 　●スズキ フロンクス ・全長×全幅×全高:3995×1765×1550mm ・ホイールベース:2520mm ・最低地上高:170mm ・車両重量:1070kg(1130kg) ・パワーユニット:直4、1.5Lマイルドハイブリッド ・エンジン最高出力/最大トルク:101ps/13.8kgm(99ps/13.7kgm) ・モーター最高出力/最大トルク:3.1ps/6.1kgm ・WLTCモード燃費:19.0km/L(17.8km/L) ・使用燃料/タンク容量:レギュラーガソリン/37L ・トランスミッション:6速AT ・サスペンション(F/R):ストラット/トーションビーム ・タイヤサイズ:195/60R16 ・価格:FF=254万1000円/4WD=273万9000円(ともに6AT) ※()は4WD