肩慣らし3番手

通算6勝目へ好発進したアルアティヤ（AP）

◇第47回ダカールラリー　プロローグ　3日　ビシャ（サウジアラビア）　ペン＝田村尚之、カメラ＝多賀まりお 　現役最多5度のダカール制覇を誇るナッサー・アルアティヤ（54）＝カタール＝が3番手で滑り出した。今季からワークス参戦するダチアに乗り、異なる4つの自動車メーカーでの勝利を目指す。前半戦からヤマ場続きのコース設定に少し頭を悩ませつつも、「クルマの仕上がりに大満足」と自信満々だ。中スポ／トーチュウ号「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー（TLC）」も順調で、三浦昂（41）は129番手、ロナルド・バソ（43）＝フランス＝が132番手で続いた。 　アルアティヤが戦闘力の高さを示す好発進を決めた。ルノー傘下でルーマニアの自動車メーカー「ダチア」のサンドライダーを駆り、いの一番にアタック。血気盛んな若手に抜かれるまで最速の座にとどまり、新型車両の潜在能力の高さを印象付けた。 　ビバークに戻ると、「満足、満足！　あしたからの大事な本番に備え、（クルマに）ダメージを負わないように走ったよ」と高笑いだ。プロローグは本番スタートの順番を決める肩慣らし。目をつり上げて走る必要はない。 　今大会の目標は、まがうことなく6度目のダカール制覇だ。それも、2011年のフォルクスワーゲン（VW）、15年のMINI、19、22、23年と3度の優勝を飾ったトヨタガズーレーシング（TGR）に続く、4つの異なる自動車メーカーで頂点に立つこと。プロドライブに移籍した昨年から事あるごとに「4メーカーでの制覇」を声高に語り、ダチアになったことで目標達成に一歩近づいたようだ。 　新型車はレース車両制作で実

クルマの仕上がりに自信あり

績のあるプロドライブ社が手がけただけに、仕上がりには大満足。「正しい方向に進んでいる。テストに多くの時間を費やし、ダカールで優勝できるツールはそろった」と自信たっぷりだ。 　一方で、例年と異なるルート設定に「賢くやらなければならない」と警戒も怠らない。今大会は前半戦に、サポート部隊の支援を受けられない48時間クロノ（第2ステージ＝5＆6日）とマラソンステージ（8～9日）が控える。いきなり勝負所が訪れる感じで、過去5度の制覇で会得した“勝利の方程式”は使えないかもしれない。 　それでも、優勝候補筆頭の風格は揺るがない。「休息日までクルマを良い状態で走らせる戦略を立てたいが、前半は2回もサポートを受けられないのが悩ましい。まあ、何とかするよ」。現役最多勝利の経験と、いまだ衰えない爆発力で、新たな道を切り開く。