Eクラッチ搭載車がデビュー、新型は各部の装備もアップデート

Honda CB650R E-Clutch

2024年6月13日、ホンダは「CB650R Eクラッチ」「CBR650R Eクラッチ」を発売した。Eクラッチを搭載しない通常モデルは、先行して4月25日に発売されている。 【写真はこちら】「CB650R Eクラッチ」「CBR650R Eクラッチ」 ネイキッドの「CB650R」は、ヘッドライト、シュラウド、リアカウル、テールランプなどのデザインを一新。フルカウルの「CBR650R」はヘッドライト、アッパーカウル、ミドルカウル、アンダーカウル、リアカウルなどのデザインが変更されている。 また両車ともに5インチのフルカラーTFTメーターを新たに採用。スマートフォンとの連携機能「Honda RoadSync」も標準装備している。 Eクラッチは、マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動で行なう画期的な電子制御技術。発進、変速、停止時などでの手動によるクラッチレバー操作が不要となる。 またDCTとは異なり、通常のマニュアルトランスミッション車と同様、手動によるクラッチコントロールを行なえるのもポイント。 ライダーの気分や用途に応じ、クラッチレバー操作の有無を選ぶことができる。足によるシフトチェンジはどちらの選択時も必要だ。 Eクラッチを搭載したモデルはこの「CB650R Eクラッチ」と「CBR650R Eクラッチ」が第一弾となり、ホンダは今後ほかの車種にもラインナップ予定であることを明らかにしている。 車両価格は「CB650R」が税込103万4000円。「CB650R Eクラッチ」は税込108万9000円。「CBR650R」は税込110万円。「CBR650R Eクラッチ」はカラーによって異なり、ブラックは税込115万5000円、レッドは税込118万8000円。