圧倒的な品質で[V6]セダン!? マツダ ミレーニアの作りこみが凄すぎた件
■マツダ ミレーニア伝説1:本当に10年作り続けた「十年基準」プライド
ミレーニアが秘かに凄いのは当初の開発テーマである「十年基準」を全うしたこと。 ユーノス800として1993年デビュー。4年後にはユーノスブランドそのものがなくなったが、ロードスターと800のみマツダブランドに改名して2003年まで本当に10年以上作られ、累計23万台はある意味リッパ。マツダの意地を感じるFF高級車なのだ。
■マツダ ミレーニア伝説2:デミオ、アクセラ、アテンザ……変えすぎマツダ改名伝説
ファミリアからアクセラ、アクセラからマツダ3、デミオからマツダ2、アテンザからマツダ6と一見平気で車名を変えるマツダだが、実は中身同じで途中で車名だけ変えた突発事例は(確か)2例しかない。 2019年のマツダ2とミレーニアだ。しかも前者はグローバル統一名なので場所によっては変更ナシだし、ある意味ミレーニアは凄い(笑) ●小沢コージ氏の評価 ・タイムスリップ度:★★★★ ・レア度:★★★ ・お金かかりそう度:★★ ・乗って楽しい度:★★★★ イマドキ平成を感じさせるラージ系FFセダンで大陸の匂いがプンプン。乗っても魂動マツダ車とは違う大らかさ。昭和オッサンよ来たれ！ ●マツダ ミレーニア懐かしスペック ・カテゴリー:4ドアミディアムセダン ・全長×全幅×全高:4870×1770×1395mm ・ホイールベース:2745mm ・車両重量:1470kg ・エンジン:2L・V6 DOHC横置き ・最高出力/最大トルク:160ps/18.3kgm ・ギアボックス:4速AT ・駆動方式:FF ・サスペンション:前=マルチリンク式後=マルチリンク式 ・国内累計販売台数:23万747台 ・ベース車:ユーノス800 ・コピー:「十年基準」
