テスラのロゴ［中央フォト］

米電気自動車メーカーのテスラが停滞した韓国の電気自動車市場で再び存在感を示している。最近テスラは２０１７年の韓国進出後で初めて年間電気自動車新規登録２万台を突破したことがわかった。カーイズユーデータ研究所によると、今年に入り１１月までに新規登録されたテスラの電気乗用車は２万８４９８台で現代（ヒョンデ）自動車の２万８４６３台を３５台差で抜いて２位に上がった。１位は起亜（キア）の３万４３８４台だった。 テスラは今年「モデルＹ」の価格を２回にわたり２００万ウォンずつ引き下げ５２９９万ウォンとし、４月に「モデル３」のマイナーチェンジモデルを発売して韓国市場を攻略した。自動車業界では年末の販売繁忙期を考慮すると今年テスラの３万台突破は無難だとみている。韓国進出から９年で過去最大の実績だ。テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がトランプ次期米大統領の最側近に選ばれる中で、テスラが世界の自動車産業に及ぼす影響に関心が集まる。テスラの株価は１３日に前営業日より４．３４％上がり４３６．２３ドルで過去最高値を更新した。テスラの株式２２．３％を保有するマスク氏は純資産規模が４３２９億ドル（約６６兆円）を突破して世界最高の富豪になった。 マスク氏やテスラ投資家が期待する好材料は自動運転規制の緩和だ。米国の自動運転関連規制は州政府がするが、来月に第２次トランプ政権が発足すれば連邦次元の規制を作るという見通しが優勢だ。この場合、テスラがリードしている自動運転技術に対する規制が現在よりも幅広く緩和され関連産業が大きくなるという予想が出ている。