装備：エントリーレベルの新装備「ピュア」（アップデート情報！）

ベーシックグレードは「プロ」ではなく「ピュア」と呼ばれるようになった。従来のエントリーグレードと比較して、「ピュア」に欠けているのは、パノラミックガラスルーフで、フロントシートヒーター、アンビエント照明、携帯電話充電システムも省かれている。

SUVのデジタルアバター

428馬力のパワーに疑問の余地はない：その気になれば、スマート #1 ブラバスはコーナーをクリーンなラインで曲がることができる。

シティSUVのインテリアは、12.8インチのタッチスクリーンがコントロールセンターを形成している。デジタルアバターは、車両とのインタラクションを可能な限り自然にするように設計されている。さらに、サブウーファーを含む最大13個のラウドスピーカーが適切なサウンド体験を提供する。

路面の段差を乗り越えても「スマート #1」のハンドリングは非常に快適で、コーナリングを楽にこなすことができる。限界に達するのは、高速走行中に車軸間のバッテリーの重量が横方向に押し出され始めるときだけだ。幸いなことに、制御システムが非常に巧みに介入し、スマートを軌道に戻すのを助けてくれる。 新型スマートはクラスアップした。パワフルな走りのおかげだけではない。新型スマートは、コンパクトクラスではめったに見られない高級感を「スマート #1」に与えることに成功している。これはシャシーだけでなく、インテリア全体に使用されている素材にも当てはまり、トランクのフカフカのフェルトにまで及んでいる。

試乗：#1 ブラバスの淀みない加速

我々は、428馬力の「スマート #1 ブラバス」に試乗した。私たちの第一印象を裏付けるように、望めば非常に強い走りをもたらす。品質も良く、スペースもそこそこある。加速はまったくシームレスだ。e-pedalをフロアパンに向かって力強く押す人は、念のため頭をサポートに押し付けておく必要がある。そうしないと、ロケット発射の際に突然頭をぶつけてしまうからだ。一方、快適性と充実した装備は嬉しい。 AUTO BILDテストスコア：2

ゴールデンステアリングホイール2023を受賞

「スマート #1」は、ゴールデンステアリングホイール2023の「5万ユーロ以下のベストカー」部門を受賞した。このコンパクトな電気自動車は、実に優れたコネクティビティ、最高のボイスコントロール、そして現代性を印象づけた。「＃1」はまた、運転の楽しさと航続距離でも印象的である。 スマートは「#1」で全く新しい一面を見せた。このコンパクトSUVは、品質の良さ、十分なスペース、パワフルな駆動システム、急速充電技術で印象づける。より軽快なブラバス仕様が残っているのも嬉しい。

結論

スマートは「#1」で全く新しい一面を見せた。このコンパクトSUVは、優れた品質、十分なスペース、パワフルな駆動システム、急速充電技術で印象づける。より軽快なブラバス仕様がまだ用意されているのも嬉しい。