世界にはクルマ好きでもまだまだ知らないことがある！ 界隈じゃ超有名な「マニアック」なチューナー4選
日本ではほとんど知られていないボルボとジャガーのチューナー
知っていると得をするわけでもありませんが、知っているだけでちょっといい気分になることもあります。クルマ好きの間ならば、ちょっとマイナーなチューナーを知っていると、ほんの少しだけドヤ顔ができる、みたいな感じでしょうか。ところで、マイナーなチューナーといえども、その道では長年の功績があったり、いまだにマニアからは厚い支持をうけていたりするもの。そんなチューナーをいくつかピックアップしてみました。 【画像】当時最速を誇っていた「ルーフ・CTR イエローバード」の走行画像などを見る
●ヘイコ・スポルティフ（HEICO SPORTIV）
ヘイコといえばボルボのチューナー。ボルボはその昔「ドクターが選ぶクルマ」とか「とにかく丈夫で長持ち」といったコーポレートカラーが浸透していたので、ベテラン勢にはチューナーの存在そのものが驚きかもしれません。 とはいえ、ヘイコに関しては1995年、ドイツで創業されたファクトリーで、ツーリングカーレースへの参戦をはじめ、その活動内容は他車チューナーのそれと変わるところはありません。 チューンアップがプログラムされたECUや、マフラー、もちろんパワーアップに即した足まわりなどラインアップも万全です。 大昔はエッゲンバーガーなんてレーシングファクトリーが「空飛ぶレンガ」と呼ばれるボルボを作っていましたが、いまの流行りはヘイコ！ ベテラン勢は時代の流れに置いていかれないようにしてください（笑）。
●リスター／アーデン（LISTER／ARDEN）
ベテラン勢にいわせると、この2社は「1980～90年代が黄金期で、もはやオワコン」となってしまうかもしれませんが、どっこい両社とも元気にジャガーをチューニング中です。 とりわけ、リスターはF-PACE SVRをベースに、フルコンプリートチューンの「リスター・ステルス」というSUVまでリリースしています。リスターは昔から自社のシャシーとジャガーのエンジン＆コンポーネントでル・マンに挑戦したり、V12のXJ-Sを6リッターにスープアップするなど挑戦的なファクトリーでしたが、その勢いはいまだに衰えていないようです。 そして、アーデンといえばジャガーを真っ黒クロスケにして、ジャガー版AMGみたいにしたチューンが得意でしたが、いまもその傾向は変わっていません（笑）。FタイプやFペースといった現行モデルだけでなく、XJ40やXJ-Sといった「クラシックライン」についても現役でチューニング可能。 また、いまではレンジローバーやミニについても真っ黒クロスケチューニングをしており、日本に輸入されていないだけで、熱いチューニング魂はまだまだ現役というわけです。
