“大人向けビッグトイ”FW-03

シルエットはEZ-9とほぼ同じ。フォークブーツまで再現しているとは恐れ入る

続いてはEZ-9と瓜二つのFW-03を見ていこう。オフロードやレジャーで遊べるバイクとのことだが、ここもEZ-9のコンセプトを再現したのではないだろうか。 展示されていたのは「Sic 58 Limited edition」(特別限定仕様車）であり、マルコ・シモンチェリ仕様だ。国内導入されるかは現在不明。 懐かしさを感じずにはいられない外見についつい気を取られてしまうが、注目なのはその高い走行性能。 マックススピードは80km/hを実現し、最大航続距離に至っては160km(FELO Technologyラボが行ったNEDC作業条件における50km/hのテストデータ)にも及ぶ。なんとM壱の約4倍もの距離を走行できてしまうことに。 足回りは前後ディスクブレーキを装備、スクーター用の小径オンロードタイヤを履かせたシティライクな仕様だ。 面白いのが、ボタン一つで微速後退する“リバースシステム”が導入されていること。車重は97kgと決して重くはないが、オフロード走行などを意識した機能と思われる。価格は税込み68万2,000円。 両車とも具体的な発売日はアナウンスされていないが、国内で販売される日も遠くないはず。続報に期待したい。

────────── FELO M壱(M1)主要諸元 ────────── ・原付一種クラス ・全長×全幅×全高：1195mm×565mm×805mm ・ホイールベース：800mm ・シート高：600mm ・車重：49.5kg ・定格出力：600W ・最高出力：1.20kW ・バッテリー容量：960Wh(48V 20Ah) ・充電時間：5-6時間 ・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ドラム ・タイヤ：F＝3.00-8、R＝3.50-8 ・航続距離：45km(FELO Technologyラボが行ったNEDC作業条件における30km/hのテストデータ) ・価格：43万7,800(税込) ────────── FELO FW-03主要諸元 ────────── ・原付二種クラス ・全長×全幅×全高：1734mm×783mm×1026mm ・ホイールベース：1200mm ・シート高：760mm ・車重：97kg ・定格出力：1000W ・最高出力：5.0Kw ・バッテリー容量：4176Wh(72V 58Ah) ・充電時間：6-7時間 ・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク 油圧ディスク CBS(前後連動) ・タイヤ：F＝100/90-12、R＝130/90-14 ・航続距離：160km(FELO Technologyラボが行ったNEDC作業条件における50km/hのテストデータ) ・価格：68万2,000(税込)