【表で見る】「リセールバリューを気にする人」を年代／性別／世帯年収などから調査

　クルマを所有している人なら、「リセールバリュー」という言葉を聞いたことがあるだろう。 【表で見る】年代／性別／世帯年収から調査した「リセールバリューを気にする人」 　これは「再販価値」を意味する言葉で、クルマでいえば下取りや売却時の価格を左右するもの。当然、リセールバリューが高いほうが売却時の価格も高いため、リセールバリューを考慮して車種やグレード、色などを選ぶ人も少なくない。 　では、新車購入者は、そのリセールバリューをどのぐらい意識しているのだろうか。それが今回のテーマである。

■「ネットで買い物」が当たり前の今だから 　なぜ、リセールバリューに注目したかというと、「中古車売買とオンライン」の関係が深まってきたからだ。 　「Yahoo！　オークション」がサービスを開始したのは1999年、「Amazon」の日本語版サイトがオープンしたのが2000年、「メリカリ」のスタートは2013年。ネットで物を買う(あるいは売る)ことは、もはや当たり前となっているが、クルマという視点で見ると、まだまだ“当たり前”というには至っていない。

　新車販売のオンライン化はおだやかに進もうとしているとはいえ、カーディーラーでの契約がまだまだ一般的。一方、中古車市場では、中古車情報サイト、オークションサイト、フリマアプリなど、すでにある程度のオンライン化が進んでいる。 　つまり、新車販売に対して中古車の売買はオンライン化が一般化しており、相場検索サイトをチェックしたり、「まずはネットで相見積もり」というケースも多い。「せっかく売るなら少しでも高く売りたい」と思うのは、自然なことだ。

　では、自動車ユーザーは、新車を買う際にリセールバリューをどの程度、意識するのだろうか。市場調査会社のインテージが2024年3月に行った自主調査の結果から、分析してみた。 ＜調査対象＞ 2021年3月以降の新車購入者かつ2022年3～9月の間に納車された、全国の18～69歳の男女9285人。 調査結果の表を見る 　ここからは「車種を選択するときにリセールバリューを意識するか」を、さまざまな分析軸を切り口に見ていく。質問に対し「とてもあてはまる」～「まったくあてはまらない」の7段階の選択肢で聞いたものだ。