デリバリーが始まったばかりのG81型M3ツーリングを、世界最速!? でバッグドしちゃった1台が登場！ ムーンテックのフットメイクが仕上げたニュートレイルの20インチを、グラマラスなフェンダーに タックインしたスラムドフォルムは、向かうところ敵ナシ！ あふれ出る最新Mのオーラを浴びてくれ！

正式名は、G81型M3コンペティションM xDriveツーリング。M3初となるツーリングモデルで、現時点では最高出力510psを発生する3ℓ直6ツインターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速3.6秒という強靱なパワーを誇る「コンペティション」の一択のみ。国内ではデリバリーが始められたばかりのこのモデルに対し、世界最速?!でバッグドした1台を、これまた最速?!で捕獲してきた。 【画像8枚】リムにはニュートレイルBTBデザインF（20×10.0J）をインストール。リムを超えるほどの極細フィンスポークから角度を変えて落ち込む存在感のあるセンターパートをバランスしたデザインが特徴。ボリュームのあるクルマにマッチングしても存在感を失っていない。フィンスポーク越しからのブレーキシステムのビジュアルも絶景なり 　オーナーは、先代となるF型には存在しないM3ツーリングを作り上げたことで知られる、オートファクトリー・ディバイスの大山サンだ。 　「まさかホンモノのM3ツーリングが出るとは（笑）。ボディワークしたいけど、すでに出来上がっているので、まずはバッグドから始めようと……」インストールを担当したのは、大山サンが絶大な信頼を寄せる群馬「ムーンテック」。納車したばかりのM3ツーリングを即入庫させた。 「F型とは別モノの足回りです。そもそもG81はxDriveなので4WD。FRベースとはいえ、まったく違います。そこで、現車から採寸し、イチから設計し直しました」とはムーンテックの田口サン。 　プルームのバッグに、エアリフトのマネージメントという布陣。荷室を確保のため、マネージメントとコンプレッサーを隠すべく、配線やコンピューターの移設している。4WDのため、タイヤサイズを含め、見た目の調整には多少苦労したというが、そのスマートなスラムドぶりには脱帽だ。世界最速のバッグドM3ツーリングがココに誕生した。 【SPEC】 BASE CAR：2023 BMW M3 TOURING EXTERIOR：adro （Full Frontbamper ＆ Lipspoiler Carbon） WHEELS：NUETRALE BTB  DESIGN  F（F&R=20×10.0±0）    TIRES：NITTO NT555G2（F&R=255/35-20） SUSPENSIONS：PLOOM Airsuspension , AIRLIFT 3P Management    INTERIOR：OP （CarbonSeat / FullLeather / Carboninterior）