【こどもを守る】路面に様々な工夫「ゾーン30プラス」“物理的な対策”で通学路を安全に
“物理的な対策”で子どもの安全を守る
通学路を利用する「こどもを守る」ための工夫は、年々進歩してきています。 愛知県大府市にある北山小学校の近くでは、「物理的な対策」で子どもたちの安全を守っています。 「小学校の東側にあるのはスムーズ横断歩道と呼ばれる横断歩道です。緩やかな傾斜がついていて、車がスピードを出しにくいようになっているといいます」（記者） 横断歩道の前に、10cmほどの傾斜をつけて、車のスピードを落とさせたり、道路にポールを設置することで、道幅を狭くしたり、これらはすべて「ゾーン30プラス」と呼ばれる交通安全対策です。 「ゾーン30プラス」とは、速度30キロの規制のほか、車のスピードを落とすように仕向ける対策をしたエリアのことで、県内7カ所に設置されています。 大府市以外にも、名古屋市瑞穂区の汐路西などにあり、交差点にカラー舗装が施されていたり、車内から見ると道路に段差ができているように錯覚させるデザインを路面に標示したりしています。 「『ゾーン30』や『ゾーン30プラス』は、小学校の通学路や高齢者施設、公共の施設が含まれる場所が選定されるので、小学生の交通事故防止に効果を発揮しています」（愛知県警 交通規制課 橋本博史 次長）
ドライバー1人1人の「こどもを守る」意識が重要
愛知県警によりますと、「ゾーン30」のエリアでの人身事故は設置後1年間で19%減ったということです。 北山小学校周辺では1年前に設置され、実際にスピードを出す車は減ったといいます。しかし―― 「ドライバーが段差があるのかなということで、スピードを減速する効果はあると思うが、正直慣れてしまうと、何も段差はないと分かった人には、スピードを落とす効果は薄れているかと思う」（大府市立北山小学校 久保裕一 教頭） 子どもたちの安全が求められる通学路について、愛知県警は、物理的な対策に頼ることなく、ドライバー1人1人の「こどもを守る」意識が重要だと話します。 「ドライバーは速度を落として走行するよう注意してもらいたいと思います」（橋本次長）
