えっ、これがジャガー? 2000万円超の高級EVブランドへ 新型「タイプ00」が示す道とは
「新しいジャガー」
タイプ00は「Copy Nothing(何も真似しない)」というフレーズを掲げているが、これはジャガーの創設者であるウィリアム・ライオンズ卿の使い古された言葉を再び引用したものである。 また、ブランドの新たなシンボルとなる「Device Mark」、「Strike Through」、「Maker’s Mark」を随所に採り入れている。 新しい「jaGuar」のロゴは小文字と大文字が混ざっているが、タイプ00にはよく似合っている。また、前述したように、Strike Throughはフロントエンドとリアエンドに紛れもない「新しいジャガー」のアイデンティティを与えている。サイドには真鍮のリーパー(跳躍するヒョウ)が添えられ、「JR」のモノグラムがホイールセンターを飾る。数週間前に多くの批評家が想像していたよりも、はるかにうまくまとまっている。 多くの点で、タイプ00のデザインは、6年前に発売されたジャガー初の量産EVであるIペイスのプロポーションと真っ向から対立している。Iペイスでは躍動感(その結果としての短いノーズ)を強調し、それをSUVとしてブランド化することに力を注いだ。これにより、床下にバッテリーを搭載するための十分なスペースを確保し、流線型でありながらも車高の高い形状を実現した。新世代のジャガーが、低い姿勢を維持しながらバッテリーをどのように搭載するのかはまだ明らかになっていない。 車高の低さは、前面投影面積を小さく抑えることにつながり、優れた空力性能を実現するだろう。 しかし、空力性能ばかりが優先事項ではないようだ。ジャガーのマネージングディレクターであるラウドン・グローバー氏は、「風洞実験に長時間かけすぎた」結果として多くの現行EVで見られるような、古風でやや陳腐な車高の高い形状を避けることが重要な目標であったと語っている。これは、ジャガーが主張する「大胆な創造性」をデザインに反映させるための手法だ。