「頭文字D」藤原拓海のマシンの進化からも分かるように、4A-G型は懐の深いエンジンなのだ｜進化する「頭文字Dレプリカ」秋山渉仕様編
【進化する「頭文字Dレプリカ」秋山渉仕様編】 そんなAE86らしさのストロングポイントを担っているのが、搭載される4A-G型エンジンのフィーリングだ。 【画像14枚】O/H中の三木さんは、カーランド所有のAE86レンタカー（AT車）を使用していた。トレノで京都観光もオツなものかもしれない ノーマルでは「ちょっとモノ足りないかな」と思わせながらも下からシュンシュンとよく回り「七難隠す」軽いボディとの相性は抜群。少々腕がついてきたなら、それに合わせてステップアップできるチューニングメニューも豊富。そして頂点にはレース仕様もあるというのは「頭文字D」劇中の主人公・藤原拓海のマシンの進化からもご存じの通り。かように、懐の深いエンジンが4A-G型なのだ。 声優・鶴岡聡さんと京都カーランド代表・得知雅人さんによる「頭文字D」秋山渉仕様製作プロジェクト。NAのままハイチューンを施していく拓海の4A-G型エンジンと違い、秋山仕様は、ターボもしくはスーパーチャージャー（S/C）で過給された仕様。現在カーランドにて製作されている車両は「後期」にあたるS/C仕様だ。 初出：ハチマルヒーロー 2016年11月号 Vol.38 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）
Nosweb 編集部
