人生初の愛車トヨタ「GR86」はサーキットのために…「AE86」乗りだった父と一緒にメンテナンス。段階的にチューニングを進めてます
今後の課題はクーリング性能の向上
そしてエクステリアは同じ東北である岩手県の出身で、さまざまなカテゴリーで活躍する佐々木雅弘選手のブランド 「GROW」のフルエアロで揃えルックスと空力を向上させている。サーキット走行をより楽しむため、今後の課題と考えているのは冷却系だという。 ストレートの長いスポーツランドSUGOとはいえ、全開のタイムアタックでは油温が130℃近くになる。寒い時期しか走れないのでは楽しさが半減してしまうため、夏のボーナスでオイルクーラーを装着する予定だと話す。油温が下がれば水温も連動して下がるはずなので、それで様子を見てさらに対策が必要と感じれば、大容量ラジエーターの投入というプロセスだろうか。ドライバーの進化だけじゃなく、クルマのさらなる進化も楽しみな1台だ。
佐藤 圭（SATO Kei）
【関連記事】
- ■【画像】速く走るためにチューニング！ サーキットを走るために購入した「GR86」を見る（全10枚）
- ■まだ間に合う!? 200台限定のトヨタ「GR86 Ridge Green Limited」受付中…「カローラレビンTE27」を彷彿とさせるグリーンは389万7000円から
- ■4年かけてトヨタ「86」をポルシェ純正パーツでカスタム！ 次なる目標は「V6エンジンへのスワップ」というオーナーの職業はメカニックでした
- ■まだ若葉マークでトヨタ「GR86」を購入！ 勢いで車高調を入れて、カスタム妄想全開の今後の予定は…定番のアイテムでした
- ■スズキ「スイフト」からトヨタ「GR86」に乗り換え！ US仕様のフロントグリルでシャープなイメージに…次に狙うはUS仕様のテールレンズ!?
