しかし、221系全盛時代は長くは続きませんでした。1995年には時速130キロ対応の223系1000番台を新快速に導入。2000年に新快速のオール時速130キロ化に伴い、221系は定期の新快速運用から撤退しました。 以降、JR京都線・神戸線の221系は専ら快速運用に就き、新快速のサブ的車両として頑張っていました。近年は225系の導入により、JR京都線・神戸線からの転属が進んでいました。 先述したように2024年3月ダイヤ改正を持って、221系はJR京都線・神戸線から撤退しました。しかし、すぐに本格的な廃車が進むとは考えにくく、他線区に転属し、201系などの国鉄型車両を置き換える予定です。 いずれ221系は廃車になるでしょうが、JR西日本の基礎を作り上げた車両として名車にリストアップされることでしょう。 （まいどなニュース特約・新田 浩之）
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