アイルトン・セナ没後30年

　30年前の1994年5月1日、F1サンマリノGPの事故でこの世を去ったアイルトン・セナ。34年と短くも煌めきを放ったそのキャリアを、motorsport.comの写真アーカイブで振り返る。 【ギャラリー】アイルトン・セナの愛車をイラストで振り返る

■1981年～1983年：F1デビュー前

1983年のマカオGPを制した

　1960年にブラジルで生まれたセナはカートで活躍した後、1981年に4輪レースの世界へ。最初はフォーミュラ・フォードからのスタートだった。連戦連勝を飾り、1983年にはF3にステップアップする。 　1983年のイギリスF3でも、セナは開幕から連勝を続けた。最終的にライバルのマーティン・ブランドルを抑えチャンピオンに。同年のマカオGP（写真）でも優勝を飾った。

■1983年：F1テスト

フランク・ウイリアムズ（左）とセナ

　その活躍によりF1チームからも注目を集めたセナ。実は1983年の段階で複数のF1チームからテストに参加していた。そのひとつが、後に所属することになるマクラーレン。セナは当時の最新マシン、MP4/1Cを走らせた。 　生涯最後の所属チームとなるウイリアムズからもテストに参加していたセナ。カーナンバー1のFW08Cをドニントンパークで走らせた。 　闘将、フランク・ウイリアムズとの関係もこの頃からだった。写真は走行を終え、熱心にディスカッションするセナ。

■1984年：トールマン時代

トールマンからデビュー

　1984年のF1デビューに向けてはいくつかの選択肢があった中で、最終的に新興チームのトールマンからデビューすることになったセナ。戦闘力が決して高いとは言えないマシンで入賞を繰り返した。 　大雨のモナコGPでは、13番手スタートからトップを走るアラン・プロストを猛然と追い上げて2位。レースが雨で途中終了にならなければトールマンでの優勝もあり得たレースだっただけに、今なお語り草となっている。

■1985年～1987年：ロータス時代

85年のポルトガルで初優勝

　1985年はロータスに移籍。同年にはポルトガルGPで初優勝も達成したが、この時も雨で難しいコンディションのレースであった。 　ロータスには3シーズン所属し、タイトルには手が届かなかったものの、ポールポジション16回と優勝6回を記録。トップドライバーの仲間入りを果たした。 　1987年には、ロータスがホンダエンジンを搭載。セナは初のフルタイム日本人ドライバー、中嶋悟とチームメイトになった。