芯を外した打球も安定して飛んでくれる

　インフルエンサーとして若い世代のゴルファーから絶大な人気を誇るルイゴルフ（大塚塁）さんは、インスタグラムのフォロワーが6万人を超えており、スコアを50日で100切りした方法は大きな話題になりました。 【写真】安くても飛びついちゃダメ！ これがフジクラが公表したベンタスシリーズ模造品の特徴です 　そんなルイゴルフさんが、ギアに精通したゴルフライターとしてさまざまなメディアで活躍する、ツルさんこと鶴原弘高さんと一緒に自分に合ったモデルを見つける連載企画。今回は11月14日に「ブラック」と「レッド」が追加発売されたシャフト「24 ベンタス」の3種類を打ち比べてみました。

フジクラ「24 ベンタス」3種

ーーなぜ「ベンタス」は多くのツアープロから支持を集めているのでしょうか。 【鶴原さん】※以下【ツ】 　もともとは米国のフジクラシャフトが開発したシャフトで、ヘッドスピードが速い人に合わせた元調子系のシャフトでした。それが、PGAツアーの選手にうまくフィットして一気に広まっていきました。 【ルイゴルフさん】※以下【ル】 　ヘッドスピードが45メートル／秒くらいの私にも打てますかね。 【ツ】十分に打てます。ヘッドスピード40メートル／秒前後の人が手を出すと厳しいかもしれませんが、ヘッドスピード45メートル／秒ある人はベンタスユーザーのド真ん中と言えます。 　最初に打ったのは定番モデルの「24 ベンタス ブルー」です。 【ル】想像していたよりもハードじゃないですね。フレックスは「6S」を打ちましたが、自分のタイミングで振りやすかったです。 【ツ】弾道データも悪くありません。しっかりと高さが出ていますし、スピン量も抑えられています。ですが、少しつかまりすぎている感じもしますね。初代「ベンタス ブルー」に比べると「24 ベンタス ブルー」は手元中間部分にかけての剛性を落として、しなりやすくしています。ルイゴルフさんが使うなら「6X」の方がマッチするかもしれませんね。 【ル】芯を外したショットもありましたけど、打球が安定している気がします。 【ツ】それがプロから最も評価されている部分です。「24 ベンタスシリーズ」では先端部分のトルク（ねじれ）を抑える「ベロコアテクノロジー」をさらに進化させた「ベロコアプラス」を採用したことによって、オフセンターヒットに強くなっています。芯を外したときでもスピン量とかボールスピードが大きく落ちません。