ただ、特に最新のアウトランダーPHEVなどは、若干高めながらも、庶民でも十分に選択肢に入るようになってきました。ダイナミックパフォーマンスの高さや、災害時の停電時に外部給電が可能などのメリットもあり、ライフスタイルによっては、ガソリンスタンドに行く頻度も減るなど、メリットは多く、もちろん経済性を優先するならば、安いガソリン車やディーゼル車、外部充電機能をもたないHEVを選択するのというのは変わりませんが、普段乗りは電気で移動、長距離を移動する際は燃料も使って移動ができるPHEVは、理想的なモビリティといえます。実用性が上がってきたPHEVは、今後10年において最適解になりつつあるのではないでしょうか。
住民税非課税世帯への「3万円給付」があるようですが、なぜ「中間層」への給付はないのでしょうか。物価高はどの世帯も直面していると思うのですが…
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親が亡くなり、3人兄弟で相続することに。相続財産は、預貯金100万円・40坪の土地と住んでいた住宅だけです。3人でどのように配分すればいいですか？
夫が退職金1000万円で「カマロ」を購入したいとのこと。老後長く乗るわけでもないし、貯蓄も800万円程度なら、退職金は「老後資金」に充てるべき？
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