写真：Motor-Fan

Hondaは、コンパクトミニバンモデルの 新型「FREED（フリード）」を、6月28日（金）から販売開始した。3代目となる新型フリードは、グランドコンセプトを「“Smile” Just Right Mover（“スマイル” ジャスト ライト ムーバー）」とし、人びとの暮らしだけではなく、使う人の気持ちにも寄り添い、日々の暮らしに笑顔をもたらすクルマとなることを目指して開発されている。 車両本体価格は、e:HEVが 285.8万円～(FF)、308.8万円～(4WD)。ガソリンモデルが 250.8万円～(FF)、273.9万円～(4WD)。

コンパクトながら車内居住性を最大化させたインテリア

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2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載すると、構造上ボディ全長の拡大を強いられてしまうが、フリードならではの取り回しのしやすいボディーサイズを維持するため、全長の拡大分はわずか+45mmに収められている（3列シートの場合）。また、1列目のシート形状を工夫し、ウォークスルーや2列目シートへのアクセス性を向上するなど、車内通行の快適性も向上されている。 インホイールメーターの採用などにより、水平基調でノイズレスなダッシュボードが実現され、前方視界はすっきりしている。また、ベルトラインを水平基調とするとともに、前方から側面にかけて連続性のある視界となっている。さらに、3列目席はリアクォーターウインドウが四角基調に変更され、窓面積が拡大されるなど、車内全体で明るく開放感を感じることのできる空間に仕上げられている。 また、ボディデザインは車内視界だけでなく、ドライビングにも好影響を与えている。フロントピラーの付け根がタイヤの真上に配置されていることによって、タイヤの位置がイメージしやすく、車幅がつかみやすくなっている。またフロントピラーの一本化やドアミラーの位置の変更により、ななめ前方の視界をより向上させ歩行者を認識しやすくするなど、運転時におけるさらなる安心感の向上が一貫して目指されている。 3列目シートは、座り心地の良さはそのままに、シート構造部の軽量化と薄型化を実現。また、シート跳ね上げ時の固定位置を低く、ほぼ垂直とすることで、荷室への張り出し量が最小限に抑えられている。これにより、畳んだ際のシート間の距離が現行比で約160mm拡大され、ラゲッジスペースを圧迫することもない。