2024年FIA F2第1戦サクヒール 宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）

　2月29日、2024年FIA F2の開幕戦となる第1戦サクヒールの公式予選がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、クッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）が最速タイムを記録。3月2日に行われるフィーチャーレース（決勝レース2）のポールポジションを獲得したと思われた。しかし、予選後の車検でマイニの車両の技術規則違反が判明し失格に。 【写真】2024年FIA F2に参戦する宮田莉朋 　6番手タイムを記録した宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）は繰り上がり、5番手で予選を終えることとなった。 　新型車両導入もあり、注目を集める2024年FIA F2初戦の予選は、F1のフリー走行1回目終了後の日本時間22時55分（現地時間16時55分）、気温17.9度、路面温度26.3度、陽も傾きつつあるなか、快晴のドライコンディションで30分間のスタートを迎えた。 　各車ウォームアップを進める序盤、ホームストレート上で宮田のマシンのDRSが開いたり、閉じたりを繰り返すシーンが見られた。 　セッション開始から5分が経過したところから各車最初のアタックへ入り、まずはデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）が1分42秒578をマークし、暫定首位に浮上する。 　ただ、その直後にはクッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）が1分42秒533をマークしハウガーを0.045秒上回る。 　宮田は最初のアタックで1分43秒630をマークするがターン13でトラックリミット違反の判定が出て、このタイムは抹消となる。ただ、その2周後にはトップのマイニから0.659秒遅れの1分43秒192をマークし、暫定8番手につけてセッション後半を迎えた。 　この時点でのトップ10オーダーは暫定トップがマイニ、2番手ハウガー、3番手エンツォ・フィッティパルディ（ファン・アメルスフォールト・レーシング／レッドブル育成）、4番手ゼイン・マローニ（ロダン・モータースポーツ／ザウバー育成）、5番手ザク・オサリバン（ARTグランプリ／ウイリアムズ育成）、6番手ガブリエル・ボルトレート（インビクタ・レーシング／マクラーレン育成）、7番手フランコ・コラピント（MPモータースポーツ／ウイリアムズ育成）、8番手宮田、9番手ビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）、10番手リチャード・フェルシュフォー（トライデント）となった。 　そんななか、フリー走行で好走を見せたカンポス／レッドブル勢の2台はセッション残り15分を切ってからようやくアタックへ。アイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が1分42秒418で暫定トップへ、ジョセップ・マリア・マルティ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が0.021秒差の1分42秒439で暫定2番手へ浮上する。 　残り10分を切ったところで各車ニュータイヤを装着し、再びコースへ。この時点で気温は17.5度、路面温度は24.6度まで下がっていた。各車残り5分というところから各車終盤のアタックに入ると、セクター2全体ベストを更新したマローニが1分41秒982でトップに浮上する。その背後からアタックした宮田は1分42秒003で暫定3番手に浮上と、ロダン勢も好走見せる。 　ただ、セッション前半に好調見せたマイニが1分41秒696という強烈なタイムをマークしトップに浮上。さらに、昨年のFIA F3王者ボルトレートやハジャルもロダンの2台を超えるタイムを記録する。最終盤、ロダン勢は再度アタックに入るもタイヤは限界を迎えていたか、さらなるタイム更新は叶わず。そのままマイニがトップを守ったままチェッカー、2024年最初の予選をトップで締め括った。 　0.219秒差の2番手にボルトレートが続き、インビクタ・レーシングが予選でワンツーを決めた。トップから0.242秒差の3番手にハジャル、0.286秒差の4番手にマローニ、0.294秒差の5番手にハウガーが続いた。宮田はトップから0.307秒差の6番手でFIA F2初予選を終えた。 　なお、先述のとおり、予選後の車検でマイニのマシンの左アンダートレイ前部の外側ストレーキの高さが最低高を下回っていることが判明し、マイニは予選失格・全タイム抹消となった。それに伴い、2番手タイムだったFIA F3王者ボルトレートがデビューPPに繰り上がりに。宮田は5番手で予選を終える結果に変わった。 　3月1日に行われるスプリントレース（決勝レース1）のスターティンググリッドは予選トップ10がリバースグリッドで決定されるため、こちらもマイニの失格によりジャック・クロフォード（ダムス・ルーカスオイル／アストンマーティン育成）が最前のポジション獲得に変わった。宮田はスプリントレースを6番手からスタートすることに変わっている。 　2024年FIA F2最初のレースであり、宮田のFIA F2初レースとなる第1戦スプリントレースは、日本時間3月1日23時15分（現地時間17時15分）より、23周もしくは45分+1周で行われる。 ■2024年FIA F2第1戦サクヒール 予選正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time 1／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング／1'41.915 2／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング／1'41.938 3／5／Z.マローニ／ロダン・モータースポーツ／1'41.982 4／11／D.ハウガー／MPモータースポーツ／1'41.990 5／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ／1'42.003 6／2／Z.オサリバン／ARTグランプリ／1'42.014 7／14／E.フィッティパルディ／ファン・アメルスフォールト・レーシング／1'42.070 8／1／V.マルタンス／ARTグランプリ／1'42.158 9／25／T.バーナード／PHM AIXレーシング／1'42.207 10／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／1'42.287 11／21／J.マルティ／カンポス・レーシング／1'42.333 12／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト／1'42.340 13／8／J.コレア／ダムス・ルーカスオイル／1'42.369 14／15／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／1'42.392 15／12／F.コラピント／MPモータースポーツ／1'42.392 16／22／R.フェルシュフォー／トライデント／1'42.644 17／4／A.アントネッリ／プレマ・レーシング／1'42.693 18／3／O.ベアマン／プレマ・レーシング／1'42.710 19／16／A.コルデール／ハイテック・パルスエイト／1'42.945 20／23／R.スタネ／トライデント／1'43.068 21／24／J.デュルクセン／PHM AIXレーシング／1'43.153 DQ／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング／- [オートスポーツweb 2024年02月29日]