ヒョンデがバンコクでも積極的に普及活動中

日本にも導入されることが発表されているヒョンデ・アイオニック5Nだが、タイでもラインアップされることになるかもしれない。

　2022年に韓国ヒョンデが12年ぶりに日本市場に再参入を果たした。参入当初はFCEV（燃料電池車）のネッソとBEV（バッテリー電気自動車）のアイオニック5の2車種のみをオンラインで販売するとしていた。その後2023年にBEVのコナを発売し、日本市場ではBEVを中心に3車種をラインアップしている。 【画像】ヒョンデ・エラントラNの画像を見る 　一方、東南アジアでは、たとえばインドネシアではBEVはアイオニック5と、セダンタイプとなるアイオニック6のみとなり、あとはICE（内燃機関）車となる大型SUVのパリセード、新興国向けコンパクトクロスオーバーSUVのクレタ、グローバルモデルとなるミッドサイズクロスオーバーSUVのサンタフェ、新興国向けMPV（多目的車）となるスターゲイザーと派生モデルのスターゲイザーX、そしてフルサイズミニバンとなるスターリアがラインアップされている。 　街なかを見ると、メインで売れているのはクレタとスターゲイザー系（Xを含む）となっている。アイオニック5も目立つのだが、こちらは 「官公庁や企業などへ格安で卸しているようだ」といった話を多く聞いた。アイオニック5はインドネシアの工場で生産しており、その関係からも官公庁や企業へアプローチしているようである。 　そんなヒョンデだが、タイでは新しい動きを見せている。 　ヒョンデでは現在、ハイパワーモデルとして「Nシリーズ」をラインアップしている。そして、2023年12月に開催されたタイ2大オートショーのひとつ「バンコク・モーター・エキスポ」において、カローラアクシオ（東南アジアでのカローラセダン）と同クラスとなる、エラントラのハイパフォーマンスバージョン「エラントラN」を発表した。 　そして、2024年3月下旬から4月上旬に開催された、こちらもタイ2大オートショーのもうひとつとなる、「バンコク・モーターショー」の会場には、エラントラNのほか、アイオニック5Nも展示されていた。 　タイにおいてヒョンデは、BEVがアイオニック6、アイオニック5、ICE車ではクレタ、スターゲイザーシリーズ（X含む）、スターリア、H1エリートFE（ミニバン）、そしてエラントラNはウェブサイト上には掲載されているが未発売といった状況で、アイオニック5 Nはまだウェブサイト上にも掲載されていない。しかし、すでに標準シリーズはラインアップされている。しかし、エラントラNに関して標準シリーズはなく、Nモデルのみが今後発売になるようである。