エンジン型式がモデル名：ジャガーXK150 トランペットな響き：アストン マーティンDB5 直6の英国車たち（1）
手強いミッションも達成できるDB5
DB4には微妙な改良が重ねられ、1963年にDB5が登場。カウル付きのヘッドライトを備える、延長されたボディは後期のDB4譲りだが、排気量は3670ccから3995ccへ拡大されていた。最高出力は、284psに達した。 DB5のユニットでは、シリンダー形状は96ｘ92mmと、若干オーバースクエア。それでも、同時期のイタリアン・ユニットと比べれば、ロングストロークではある。 低域でガタガタと震えず、中域でたくましい。アクセルペダルを傾け続ければ高域まで伸びるものの、必要性は高くない。これらが、高速グランドツアラーというDB5の特徴を醸し出している。落ち着きのあるシャシーとも調和する。 映画007で揺るぎない地位を獲得したDB5だが、仮にその1本も見たことがなくても、素晴らしいフォルムには見惚れるはず。フロントグリルからフェンダーへ展開するライン、斜め後方のボリューム感など、引き込まれるポイントが随所にある。 インテリアも特別感が強い。ブラックの内装を、クロームメッキのトリムがスキなく引き締める。 コーナリングの鋭さは、そこまで鮮烈な印象を残さない。だが予想しやすく、操る自信をドライバーへ抱かせる。バランスの良いエンジンは滑らかにパワーを湧出し、トランペットのような響きを奏でて吹け上がる。 最初のオーナーが望んだように、乗り手の気分へ応えてくれる。普段は穏やか。その気になれば、手強いミッションも達成できるに違いない。 協力：ウィンスピード・モータースポーツ社、チャールズ・プリンス・クラシックカーズ社
XK150とDB5 2台のスペック
■ジャガーXK150（1959～1961年／英国仕様） 英国価格：1942ポンド（新車時）／10万ポンド（約1950万円／現在）以下 生産数：586台 全長：4496mm 全幅：1580mm 全高：－mm 最高速度：201km/h 0-97km/h加速：7.6秒 燃費：6.7km/L CO2排出量：－g/km 車両重量：1424kg パワートレイン：直列6気筒3442cc 自然吸気DOHC 使用燃料：ガソリン 最高出力：223ps/5500rpm 最大トルク：33.1kg-m/3000rpm ギアボックス：4速マニュアル（後輪駆動） ■アストン マーティンDB5 コンバーチブル（1963～1965年／英国仕様） 英国価格：4726ポンド（新車時）／200万ポンド（約3億9000万円／現在）以下 生産数：123台 全長：4570mm 全幅：1680mm 全高：－mm 最高速度：228km/h 0-97km/h加速：8.1秒 燃費：6.0km/L CO2排出量：－g/km 車両重量：1490kg パワートレイン：直列6気筒3995cc 自然吸気DOHC 使用燃料：ガソリン 最高出力：286ps/5500rpm 最大トルク：38.6kg-m/4500rpm ギアボックス：5速マニュアル（後輪駆動） この続きは、直6の英国車たち（2）にて。
チャーリー・カルダーウッド（執筆） マックス・エドレストン（撮影） ジャック・ハリソン（撮影） 中嶋健治（翻訳）
