中国とハンガリーの親密な外交関係に加えて、相対的に充実した産業基盤や(ヨーロッパ各地に通じる)物流の便利性も、ハンガリーが中国企業の投資を引き寄せる強みになっている。 ■車載電池メーカーが続々進出 　なかでも目を引くのがEV(電気自動車)用の車載電池関連の投資案件だ。2022年以降、車載電池世界最大手の寧徳時代新能源科技(CATL)、完成車と電池の両方の大手である比亜迪(BYD)、電池大手の億緯鋰能(EVEエナジー)、同じく欣旺達電子(サンオーダ)などが次々にハンガリーでの工場建設に着手した。

　それにともない、電池の原材料や中間部材を手がける10社近くの中国企業もハンガリーに進出。それらの合計投資額は100億ユーロ(約1兆6103億円)を超える。 　中国の車載電池メーカーにとって、(世界有数の自動車産業の集積地である)ヨーロッパでの現地生産は今や必須の条件と言える。CATLのある幹部は、財新記者の取材に対して次のように語った。 　「EUが掲げた『2035年にエンジン車の販売を禁止する』という目標は、これから創出される巨大な市場空間のイメージを描き出した。中国国内の過当競争がエスカレートする中で、ヨーロッパ市場での受注獲得はさらに重要性が増している」

　(財新記者:趙煊、劉沛林) ※原文の配信は11月27日