旭化成の素材/化学の無形資産戦略、技術やノウハウのマネタイズ手法とは?
マテリアル領域のソリューション型事業
マテリアル領域におけるソリューション型事業の事例として自動車内装材と電解関連事業の例が紹介された。 自動車内装材事業では、人工皮革「Dinamica」をはじめとする繊維製品や繊維製品への高いデザイン性と加飾/後加工技術を自動車メーカーへ提供。欧米を中心に大手自動車メーカーで採用実績がある他、米国、欧州、日本、中国と地域ごとに適地生産体制を整備している。 旭化成 取締役 兼 副社長執行役員(研究・開発・DX統括)の久世和資氏は、「当社は2018年に自動車内装材に用いる各種繊維製品の開発、製造、販売を手掛けるSage Automotive Interiorsを買収した。買収後、同社の製品であるDinamicaの売上高は約2倍に拡大した。素材拡充戦略の一環で成長潜在性が高いポリ塩化ビニール(PVC)合成皮革に新規参入した。2020年度には中国の合弁企業とSage Automotive Interiorsの事業を統合し、売上高を3年で約6倍にした」と話す。 自動車内装材事業の無形資産は「顧客提案力」「デザイン力」「新素材開発力」の3つだ。「顧客提案力」では対象の自動車メーカー別に営業マネジャー制を採用した事業運営体制を構築し、顧客の自動車づくりのコンセプトを理解した上で製品を提案している。 「デザイン力」では、モノづくりやビジネスにも精通し顧客デザイナーのコンセプトを製品に落とし込めるデザイナーが所属していることに加え、耐久性などの機能性とデザインの両立を実現する高い技術力を持っている。 「新素材開発力」では祖業の繊維事業で培った技術やノウハウを生かし新規表皮材の開発を進めている。生産技術や知的財産なども含めたモノづくり総合力も有す。 今後は、各自動車メーカーに対して異なるデザイン提案を実施するだけでなく、各地域で違うデザイントレンドに対応しカスタムできるデザイナー体制を構築し、自動車のシートや内装装飾材の開発に生かす。さらに、旭化成で新素材の研究開発を進めるとともに、コーポレートベンチャーキャピタルにより投資したスタートアップを活用し技術開発も推進する。 これらの取り組みにより、Sage Automotive Interiorsのデザイン提案力と旭化成の素材開発力を軸に内装装飾の製品ポートフォリオを強化し、価値提供領域を車室空間全体に拡大して、自動車内装材事業で2030年ごろに売上高で約3000億円を目指す。