【Cycle*2024 ツール・ド・フランス2024 レースレポート:第10ステージ】ヤスペル・フィリプセンが今大会初勝利! 難産の末のステージ優勝に「信念を持ち続けて得た大きな1勝だよ」
第9ステージで落車し、足首を骨折したアレクサンドル・ウラソフ(レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ)をのぞく172選手が出走。8.7kmのパレード走行を経てリアルスタートが切られたが、逃げの動きがないまま静かに進行した。
どこかツール最終日のパレード走行を見ているような空気感だった。集団内のそこかしこで談笑する姿が見られ、リラックスムードで進んでいく。とりわけ緊張感が走るような場面も見られない。40km地点を過ぎたところでようやく、マキシム・ファンヒルスとブレント・ファンムールのロット・デスティニー勢とコーベ・ホーセンス(アンテルマルシェ・ワンティ)のベルギー人ライダー3人が抜け出したが、さして焦る感じもなく、アルペシン・ドゥクーニンクが粛々と集団のコントロールを開始した。
57.1km地点に設置された中間スプリントポイントは、2人に人数を減らした先頭メンバーが上位を占め、その後やってきたメイン集団は3位通過を争う。フィリプセンが先着して3位とし、その後ろでマイヨ・ヴェールのビニヤム・ギルマイ(アンテルマルシェ・ワンティ)も続いた。
先行していた選手たちは、65km地点を通過するまでに全員が集団へ戻った。その後はプロトンの形勢に変化は起きず、一団のままフィニッシュを目指していくこととなった。この間に、ヨナス・ヴィンゲゴー(ヴィスマ・リースアバイク)やギルマイがバイクトラブルで止まる場面があったものの、労せずに集団復帰。なかなかに難しい判断となったであろうステージ敢闘賞は、少しばかり独走する時間帯のあったホーセンスに贈られることが決まった。
終盤に入ってからは、いつもの平坦ステージ同様に多くのチームがトレインを編成し、前方での位置取りを開始。しばらくはチーム間で足並みをそろえながら少しずつスピードを上げた集団だったけど、残り10kmを切るといよいよスプリントへの主導権争い。デカトロン・AG2Rラモンディアルやアスタナカザクスタンなどに加えて、UAEチームエミレーツやヴィスマ・リースアバイクといった総合系ライダーを要するチームも混ざって前方に位置取り。フィニッシュ前3.5kmでは、EFエデュケーション・イージーポストが先頭に立った。
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