新型「ヴィットピレン801」がデビュー

スヴァルトピレン801に続き、ロードスポーツタイプのVitpolen 801（ヴィットピレン801）がデビュー。新しいDOHC2気筒エンジンを搭載し、ハスクバーナのフラッグシップ的ポジションとなるストリートバイクを見ていこう。 【画像】ハスクバーナ新型「ヴィットピレン801」をギャラリーで見る（13枚） 文/Webikeプラス 後藤秀之

バイクのデザインに革命を起こした「ピレン」シリーズ

スタイリッシュなデザインを採用し、街中から峠道まで力強く軽快な走りを見せるヴィットピレン801。

2013年にKTMの参加に入ったハスクバーナは、それまでのコンペティティブなオフロードバイクに加えてストリートをメインにしたモデル「ピレン」シリーズを2017年のEICMAで発表した。 「ピレン」とはスウェーデン語で「矢」を意味し、ロードスポーツスタイルの「ヴィットピレン=白い矢」と、オフロードテイストの「スヴァルトピレン=黒い矢」という2モデルがラインナップされ、その衝撃的とも言えるそのデザインは国内外のバイク業界に大きなインパクトを与えた。ヴィットピレンとスヴァルトピレンは共通のエンジンや車体をベースに、ハンドル周りやタイヤの違い、カラーリングなどでまるでイメージの違うバイクに仕上げられていたのも印象的だった。 スヴァルトピレンは401と呼ばれる373ccエンジン搭載モデルを中心に125と250も展開、ヴィットピレンは401のみがラインナップされた。2017年にKTMのLC4と呼ばれる692.7cc水冷単気筒エンジンを搭載したヴィットピレン701が発表され、翌2018年にはスヴァルトピレン701も追加された。 2024年に入ると、401系が新しい398ccエンジンを新設計のフレームに搭載した新型へとフルモデルチェンジ。8月には105hpを発生する799ccのスヴァルトピレン801を発表、10月に入ってコンポーネントを共有するヴィットピレン801が追加された。

デザインは「ピレン」シリーズでありながら新機軸も採用

個性的なヘッドライトデザインと、ミニマムながらも個性的なデザインのボディパーツがオリジナリティを主張する。

ヴィットピレン801のデザインはシンプルでありながら、ひと目でピレンシリーズと分かるもの。ハスクバーナが「弾丸型」と呼ぶ特徴的なデザインのタンクはフレームを覆い、サイドには「801」のロゴが入り、そのままスラントしたLEDヘッドライトへとつながっていく。 ヘッドライトは別体のライトリングを採用し、その中央にバイLEDプロジェクターレンズヘッドライトを配置することで特徴的なフロントフェイスを生み出す。シートはシングルシート風のデザインを採用し、タンデムシートはシートカウルのラインを崩すことなくシャープなテールラインを生み出している。 ハンドルバーは旧401や701では低めのセパレートタイプが採用されていたが、アルミ製のバーハンドルを採用。スヴァルトピレン801よりは低く設定されているが、ハンドルバーマウントを調整式にしたことで、バーの位置を好みに合わせて変更することができるようになっている。