彼女のトヨタ「86」は100台限定のTRD「14R-60」でした！ 80「スープラ」から乗り換え、次の目標はサーキット走行です
次なるチャレンジは筑波2000での初サーキット走行
じつは麗奈さん、近々このクルマで初めて筑波2000を走ることになっているそうで、取材当日は専用のマグホイールと同じデザインながら、市販のTRD SF3アルミホイールに履き替えていた。シャンパンゴールドのSF3は18×8J+48なのに対して、本来装着されている鍛造マグホイールは18×8.5Jとリム幅も異なるほか、フロント+30、リア+46と前後でオフセットも異なる専用品だ。 「じつはサーキット走行でマグネシウムホイールが傷つくのが嫌で、もう1セット用意しました。せっかくの14R-60なんで、サーキット走行も経験したいんですが、貴重なクルマなのでむしろ周りが心配しちゃって（笑）。あまり無理のない範囲でサーキットを楽しみたいと思います」
勝村大輔
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