420馬力6気筒ボクサーエンジン

6速マニュアルミッション、バケットシート： 911ターボには重要な要素がすべて搭載されている。

その後、420馬力の6気筒エンジンは再び組み立てられ、トムは何万kmも走り続けることができるようになったのだ。バケットシートとエアロキットを装着した「996」で、サーキット走行を楽しんでいる。ここで彼は、420馬力と560Nmのパワーを持つマニュアルシフトの「911」でタイムアタックに勤しんでいるという。

オーナーのトムが運転に専念している間、相棒のエリックが定期的に更新を行い、Facebookのコミュニティを盛り上げてくれた。 2019年11月20日、その時は来た：ポルシェはついに魔法の100万kmの大台を突破したのだ！もちろん、トムはその記録を残し、エリックはそれを共有する。 遅くとも毎年11月には、新しいアップデートが行われる。2020年11月には1,038,574km（645,340マイル）、2021年には1,061,686km（659,701マイル）、2022年には1,089,291km（676,854マイル）となっている。パンデミックの影響で、この3年間、トムは以前に比べて、あまり運転していないと、エリックはFacebookで説明している。

スポーツカーだって、耐久ランナー

「それほどでもない」、いや、「凄い！」というのは、確かに意見の分かれるところだが。スポーツカーのオーナーで、年間25,000km以上走る人はほとんどいないだろう。しかし、100万km以上走ったこのユニークな「ポルシェ911ターボ」は、それが可能であることを証明している。 2019年にレポートしたコロラド（アメリカ）の黒い「ポルシェ911（991.1）ターボS」ですら、これに対抗できない（ちなみに、このクルマは4年間で40万km近くを記録した）。スポーツカーの中でもポルシェは本当のマイルイーターで、耐久性の高い堅牢なモデルなのだ。